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正如CR-V车型开拓了都市型SUV的新领域、思域成为1.8L排量中级车领域的标杆、思铂睿推出了高端运动型轿车概念一样，艾力绅现在接过了东风Honda家族成员的接力棒，成为开拓国产高端MPV、挑战进口MPV市场的主力车型。
东风Honda首款高端MPV
6月7日，东风Honda旗下首款高端MPV——艾力绅（ELYSION）在深港澳国际车展上正式发布, 新车将于7月初在全国各东风Honda4S店上市销售。作为东风Honda首款MPV，艾力绅也是日系品牌三大首款在华生产的高端MPV，而目前国内日系高端MPV均以进口方式销售，价格也在50万元以上。在这种形势下，艾力绅更适应中国消费者的实际需求，具备更高的性价比优势。
主打“宽享全座舱”理念
艾力绅全系标配双侧电动滑门（带防夹手自动感应），再配合其最大亮点“宽享全座舱”，兼顾了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能者。全三排七座沙发座椅呈现舒适的乘坐感，多种座椅组合方式营造了宽敞的驾乘空间。“宽享全座舱”还融合了Honda特色DNA，为驾乘者提供愉悦的驾控趣味和乘坐享受，并引领高端MPV潮流趋势。创新融合轿车化底盘，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾控的乐趣。
日系三巨头MPV对比：
通过对比我们可以发现，在与丰田埃尔法、日产贵士价格相差一半的情况下，艾力绅在配置、动力、空间方面也不逊色，再加上奥德赛的价格区间优势，使Honda与丰田、日产的MPV形成掎角之势。
东风Honda首款高端MPV
6月7日，东风Honda旗下首款高端MPV——艾力绅（ELYSION）在深港澳国际车展上正式发布, 新车将于7月初在全国各东风Honda4S店上市销售。作为东风Honda首款MPV，艾力绅也是日系品牌三大首款在华生产的高端MPV，而目前国内日系高端MPV均以进口方式销售，价格也在50万元以上。在这种形势下，艾力绅更适应中国消费者的实际需求，具备更高的性价比优势。
主打“宽享全座舱”理念
艾力绅全系标配双侧电动滑门（带防夹手自动感应），再配合其最大亮点“宽享全座舱”，兼顾了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能者。全三排七座沙发座椅呈现舒适的乘坐感，多种座椅组合方式营造了宽敞的驾乘空间。“宽享全座舱”还融合了Honda特色DNA，为驾乘者提供愉悦的驾控趣味和乘坐享受，并引领高端MPV潮流趋势。创新融合轿车化底盘，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾控的乐趣。
日系三巨头MPV对比：
通过对比我们可以发现，在与丰田埃尔法、日产贵士价格相差一半的情况下，艾力绅在配置、动力、空间方面也不逊色，再加上奥德赛的价格区间优势，使Honda与丰田、日产的MPV形成掎角之势。