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本文首先对经典车辆路径问题（VRP）与旅行商问题的数学模型进行了简要的分析.其后对带时间窗的车辆路径问题进行了相应的描述，通过客户需求的服务时间窗在模型中进行惩罚函数的设置，并在模型中要考虑物流中心的客户时间窗、车辆运输费用和时间效应成本等因素的影响，进而来建立基于路况的带惩罚函数的VRPTW优化模型．