【摘 要】
：
土工格栅在使用中需考虑铺设损伤、蠕变、化学或生物破坏等多种影响因素引起的强度降低问题。结合某工程实例,通过试验,对不同填料粒径、施工力度、垫层厚度引起的土工格栅受损强度折减系数进行研究。结果显示:粗粒料对土工格栅造成的强度损伤比细粒料大;施工机具力度越大,对格栅横纵肋强度损伤越大;垫层铺设厚度越大,土工格栅损伤程度越小。
论文部分内容阅读
土工格栅在使用中需考虑铺设损伤、蠕变、化学或生物破坏等多种影响因素引起的强度降低问题。结合某工程实例,通过试验,对不同填料粒径、施工力度、垫层厚度引起的土工格栅受损强度折减系数进行研究。结果显示:粗粒料对土工格栅造成的强度损伤比细粒料大;施工机具力度越大,对格栅横纵肋强度损伤越大;垫层铺设厚度越大,土工格栅损伤程度越小。
其他文献
为研究高强混凝土的路用性能,根据规范要求,对矿渣高强混凝土原材料进行配合比设计,并通过室内试验对其路用性能进行检测。依托实际工程,对矿渣高强混凝土在公路工程中的施工技术进行了探讨,并在施工结束后对混凝土路面的抗压强度、抗折强度和外观进行检测。结果表明:矿渣高强混凝土路面具有较高的抗压和抗折强度,通车半年后路面未出现断板或裂缝等病害,表明矿渣高强混凝土的路用性能良好。
通过对高速公路沥青路面裂缝、水损坏、车辙、沉陷等常见病害进行分析,指出加强沥青路面病害处治的重要性,提出具体的处治措施,以防止沥青路面在运行过程中出现严重病害,有效延长高速公路沥青路面的使用寿命。
为了延长沥青路面的使用寿命,结合某工程项目实际,对其公路路面状况进行了调查和病害成因分析,并对比预防性养护方案,决定采用微表处罩面技术对其进行养护。结果表明,微表处技术的应用有效延长了道路的使用寿命,表现出良好的社会效益和经济效益。
针对某高速公路C标段实际情况,提出能有效保证挖方与填方路基稳定性的施工技术,明确土方路基开挖、石方路基开挖、填土路基和填石路基施工中的注意事项,实践表明该高速公路工程标段路基施工顺利完成,且各段路基均保持稳定,没有质量问题与事故发生,故所用方法可行,值得推广。
为研究相变材料应用于沥青路面防车辙的可行性,首先提出了相变材料的路面温度控制机理,在此基础上提出了沥青路面相变材料的选择标准,最后采用相变温度范围为40~50℃的相变材料进行试验。结果表明,沥青混凝土升温时,含相变材料的样品比对照样品的温度更低,这表明在沥青路面中使用相变材料以降低温度和防止车辙是可行的。
针对国省干线公路实际情况,对病害处理和养护过程中化学灌浆技术的具体应用进行深入分析,包括施工工艺、技术参数和施工要点,并对这项技术的综合效益加以阐释,旨在提升化学灌浆技术的应用效果,为公路养护中化学灌浆技术的应用提供参考。
针对某高速公路第三合同段的实际情况,在介绍膨胀土路基特点和常用处理方法的基础上,对石灰改良法的具体施工技术进行深入分析,提出需要注意的要点,旨在为类似工程提供可靠的技术参考,保证实际的处理效果。
随着“四好农村路”建设的不断推进,农村公路路面的施工质量越来越受到重视。鉴于此,结合实践首先分析了农村公路路面施工方面存在的一些问题,然后就农村公路路面结构的选型进行了探讨,最后就如何把控农村公路路面的施工质量提出了建议,旨在为施工工程技术人员提供参考。
农村公路作为新疆公路交通网络的主要组成部分,在新疆公路网总里程中占比达81.5%,覆盖面广,与广大农民生产生活联系紧密,成为支撑农村经济发展的重要基础设施。鉴于农村公路的重要性,分析了新疆农村公路网络的发展现状与存在的问题,着重讨论了新疆农村公路未来的发展趋势,旨在进一步提升新疆农村公路整体建设和养护水平。
以广佛肇高速K139+800右侧弃土场专项处治设计为例,分别基于地勘参数和反演参数进行处治设计,对两种情况下的处治规模进行对比分析。结果表明,反演所得的弃土体抗剪强度参数更能反映出弃土场的真实状态,采用反演参数进行处治时,工程规模约较地勘参数减少75.8%。研究结果证明了弃土体抗剪强度参数取值在弃土场处治设计中的重要性。