【摘 要】
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液力传动内燃机车的主要缺点之一是起动时达到工作牵引力的时间较长。本文介绍了一种充油加速器 ,当它用在起动液力变矩器的充油系统中时 ,可使液力传动装置的效率提高 12 %～
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液力传动内燃机车的主要缺点之一是起动时达到工作牵引力的时间较长。本文介绍了一种充油加速器 ,当它用在起动液力变矩器的充油系统中时 ,可使液力传动装置的效率提高 12 %～ 14 % ,内燃机车的总效率提高 4 1% ,使液力传动内燃机车的灵活性达到电力传动内燃机车的水平
One of the major drawbacks of hydraulically driven diesel locomotives is the longer time it takes to get work traction at start up. This paper presents an oil-filled accelerator that increases the efficiency of the hydrodynamic unit by 12% to 14% and improves the total efficiency of the diesel locomotive by 41% when it is used in an oil-filled system that starts the torque converter. , So that the flexibility of hydraulic diesel locomotive reached the level of electric drive diesel locomotive
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