【摘 要】
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高加速度加载下的转子部件受到离心力载荷、工作温度等多个因素的综合作用,其正常工作受到较大影响,合理地设计转子部件的配合形式是一个关键问题。分析了典型配合形式在高加
【机 构】
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北京物资学院物流学院,北京理工大学机械与车辆学院
【基金项目】
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国家自然科学基金委员会资助项目（51205027）, 北京市物流系统与技术重点实验室资助项目, 北京市教育委员会大学科技园专项资助项目
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高加速度加载下的转子部件受到离心力载荷、工作温度等多个因素的综合作用,其正常工作受到较大影响,合理地设计转子部件的配合形式是一个关键问题。分析了典型配合形式在高加速度加载下的基本特征,并建立了制造误差的影响分析模型,提出基于系统动态误差的转子部件配合设计方法,并结合实际应用对配合精度等进行了重点研究。
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