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提出了稀燃汽油机空燃比滑模-神经网络控制方案，采用滑模变结构控制对稀燃工况的空燃比进行反馈控制，采用神经网络实现对进气量的精确预测和油膜动态特性的前馈补偿，进而实现对稀燃发动机瞬态空燃比的精确控制。采用自行开发的电控系统，在一台稀燃发动机上进行了瞬态空燃比实验。实验结果表明：节气门急速变化时空燃比超调可以控制在1个空燃比单位以内，调整时间不超过3S；转速越低，节气门变化越剧烈；空燃比超调越大，调整时间越长。