基于电阻率法的复合破碎顶板裂隙带研究

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在高地应力条件下的复合破碎顶板中裂隙带的分布,传统裂隙带高度计算公式难以对其进行准确预测.针对此类难题,以李雅庄煤矿2#煤层及其破碎复合顶板为工程背景,采用钻孔电阻率法对顶板的断裂情况进行了探测,基于探测结果与经验公式计算结果之间的差异,对经验公式进行修正使其适用于李雅庄煤矿裂隙带高度的计算.研究结果为复合破碎顶板煤矿防治水及瓦斯灾害、煤层气抽采和矿压管理提供依据.
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针对1.3~1.8 m较薄煤层国产采煤机牵引速度低的现状,提出一种牵引速度可达20 m/min的较薄煤层高速牵引行走系统.对该牵引行走系统的行走轮受力和强度进行了分析和校核,对行走轮层深接触疲劳强度进行了研究;对导向滑靴进行了受力和有限元分析,对导向滑靴的耐磨性进行了研究,分析了其化学成分、硬度以及芯部金相组织.介绍了满足较薄煤层采煤机高速牵引行走系统的90 kW紧凑型变频器.研究成果可为较薄煤层采煤机高速、高可靠性牵引行走系统设计提供借鉴.
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为研究掘锚机掘进过程中除尘风机风量对掘进过程中粉尘扩散情况的影响,针对布尔台煤矿42205工作面进行模拟研究.运用ANSYS Fluent软件分别对除尘风机风量为200 m3/min、250 m3/min、300 m3/min、350 m3/min、400 m3/min的作业环境进行模拟.结果 表明,随着风量增加,风速均匀递增,粉尘扩散得到改善,并通过粉尘浓度数值对比,得出最合适的除尘风机抽风量为300 m3/min.通过现场实测对模拟结果的可靠性进行了对比验证.
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