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有时候机会都看得到，更重要的是作决策的果敢。
郭山汕2010年加入红杉资本中国基金（以下简称红杉中国），重点关注科技互联网和消费升级，主导参与的投资项目包括中通快递、摩拜单车、拼多多、新达达、德邦、安能物流、云鸟科技、运满满、七乐康等。这其中包括一家百亿美金市值公司、两家30亿美金估值和多家10亿美金左右估值的公司。
提起这些案例，郭山汕很谦虚：“我们不说哪个案子是‘我’的，主要是靠集体智慧在做事。”
今天回忆起来，他说自己很幸运，能站在一个视野前瞻和开放的平台上，在很多方向上可以先行一步，比如之前的电商、O2O、物流和互联网金融等，都是赢在出手早、看得准。
看准方向抢占先机
红杉中国在2008年—2011年投了不少电商企业，紧接着发现，实物电商需要物流，这些电商公司拿到钱以后很多都投在了物流上。在一次内部会议讨论中，有人提出为什么不主动投资物流企业，紧接着团队就开始研究并确定了方向。这一下，打开了一个新领域。
当时同行竞争很少，那种时机找到那样的行业，爆发红利一吃一个准。
有人说，成功大部分都是因为运气好，尤其是这种吃红利的事。可是安能物流董事长王拥军告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），郭山汕身上有着旁人少有的果敢，一旦觉得项目可行，胆子非常大，敢于拍板。
那还是2012年，安能接触了很多投资人，有意向的很多，其中不乏看过不少相关项目的，但大多仍持观望态度，等着别人先上自己再跟上。而郭山汕从第一次和王拥军见面到最后确定投资，用时只有两个星期。
“定下要合作以后，第一次定的金额是2400万人民币，我打电话说不够，可能需要4000万左右，然后他（指郭山汕）说那我们内部商量一下。5分钟以后他就给我回电话，说没问题。这个决策的速度是非常少见的。”
王拥军还提到，当年他和郭山汕谈行业的时候，发觉郭山汕已经接触行业两三年了，对行业非常了解，也没有用互联网套路来套项目，而是用朴实的行业逻辑来探讨问题，整个过程特别理性，逻辑严谨清晰，不盲从热点。投资安能后的三到四年，郭山汕深度参与了战略的讨论、月度预算的制定和跟踪，和公司高管一起参加过网络加盟大会，这都出于他对方向的信心。
抓住市场大机会，识别出优秀创始人
在郭山汕所投的项目中，不得不提的就是摩拜单车。
共享单车这把火从2016年一直烧到2017年，成为创投圈现象级项目，讨论从未停止：模式是否成立，商业能否战胜人性，是否可以盈利……
当记者把这些问题抛给郭山汕，得到的答案简单清晰：主要看需求。
郭山汕认为，共享单车的市场没有理由错过：用户流量大，应用场景广泛，需求空间很难看到天花板。
郭山汕告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），红杉中国2016年第一次预测未来市场规模时，估算能达到每天2000万单，但实际上，在没有补贴出现的时候市场就很快到了这个体量，而且还在高速增长。当然，比需求量更难把握的是定价，然而，虽然不清楚竞争和其他的因素会如何影响价格走势，但一元的租金是可以算得过来账的。
至于有很多负面披露，比如车辆丢失、损坏、私占等，郭山汕认为，在中国，任何日单过千万的to C行业都会经历一个曲折的发展过程，但最终市场都会逐步走向健康，且每个市场都能造就少数但是极为优秀的企业。
从2008年的快递、2010年的团购、2012年的打车、2014年的外卖到2016年的共享单车，这样的大市场机会似乎两年一遇，而且成长的速度越来越快。这样的市场，早期看不清，但想象空间巨大，值得冒风险去尝试。
在寻找理想创业者这一点上，郭山汕希望能遇到有经验、会学习、能创新的牛人。
大部分人创业都是基于过往的经验，有一技之长，他们往往从0到1做得很顺。
再往前走一步，当公司规模从10个人变100人，业务从1个城市拓展到10个城市，经验往往就跟不上了，考验创业者的是学习能力。
最后是创新能力。郭山汕认为，学习与创新没有本质联系，好学生不一定是创新人才——学习能力强的人善于搜集信息、模仿、总结经验，但不一定知道怎么运用信息指导创新，但决定企业最终高度的正是能否持续创新。
互联网红利有待深挖，三百六十行中还有新机会
2010年到2015年间成立的互联网企业中，如今拥有独角兽估值的过百家，估值靠前的蚂蚁金服、滴滴、“新美大”，如果算上体系内的微信支付，都与O2O有关。
郭山汕表示，前五年的O2O发展，线上是主角，线下是配角，移动支付成为最大受益者，后五年将是线下登台也唱主角的时候，原有的线下终端和服务都会升级，同时会涌现出新的终端和服务。
确实，KTV、健身馆、餐饮店、便利店、超市、房产中介、药房、自动贩卖机，以往的这些终端都已经打通了线上线下，同时在不断涌现新的终端和服务。
“O2O的下半场，既有的三百六十行都会发生变革，新的三百六十行还会涌现。”
2016年，出行领域的摩拜、购物领域的拼多多和短视频领域的快手，这些企业的发展速度快得惊人。有的时候你还没有听过，没有用过，它就已经长得很大了。这让人惊喜，但有的时候又让人担忧投资机会转瞬即逝。
郭山汕认为，虽然互联网红利在逐步消失，但红利的价值远远还没有被深挖出来。他时常在做完消费者调研或者用户访谈后，惊讶地發现不同人群的某些底层需求是如此丰富和变化，而自己之前完全不知道。
2016年对郭山汕来讲似乎是一个小的轮回，有被投的企业上市，又有新的高增长企业出现，又是一个新的开始。从投资经理到基金合伙人，一直驱使他前行的是自己的梦想和帮助创业者成长的责任。
新达达的创始人蒯佳琪用“出色、低调、踏实”来形容自己的这位投资人、曾经的老同事。
蒯佳琪和郭山汕相识多年，2005年就在麦肯锡共事。在蒯佳琪眼中，自己这位老朋友属于典型的“双商高”：高智商能看懂行业发展趋势，识别出好的创始人;高情商打动创始人，能用良好的沟通达成合作。
郭山汕2010年加入红杉资本中国基金（以下简称红杉中国），重点关注科技互联网和消费升级，主导参与的投资项目包括中通快递、摩拜单车、拼多多、新达达、德邦、安能物流、云鸟科技、运满满、七乐康等。这其中包括一家百亿美金市值公司、两家30亿美金估值和多家10亿美金左右估值的公司。
提起这些案例，郭山汕很谦虚：“我们不说哪个案子是‘我’的，主要是靠集体智慧在做事。”
今天回忆起来，他说自己很幸运，能站在一个视野前瞻和开放的平台上，在很多方向上可以先行一步，比如之前的电商、O2O、物流和互联网金融等，都是赢在出手早、看得准。
看准方向抢占先机
红杉中国在2008年—2011年投了不少电商企业，紧接着发现，实物电商需要物流，这些电商公司拿到钱以后很多都投在了物流上。在一次内部会议讨论中，有人提出为什么不主动投资物流企业，紧接着团队就开始研究并确定了方向。这一下，打开了一个新领域。
当时同行竞争很少，那种时机找到那样的行业，爆发红利一吃一个准。
有人说，成功大部分都是因为运气好，尤其是这种吃红利的事。可是安能物流董事长王拥军告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），郭山汕身上有着旁人少有的果敢，一旦觉得项目可行，胆子非常大，敢于拍板。
那还是2012年，安能接触了很多投资人，有意向的很多，其中不乏看过不少相关项目的，但大多仍持观望态度，等着别人先上自己再跟上。而郭山汕从第一次和王拥军见面到最后确定投资，用时只有两个星期。
“定下要合作以后，第一次定的金额是2400万人民币，我打电话说不够，可能需要4000万左右，然后他（指郭山汕）说那我们内部商量一下。5分钟以后他就给我回电话，说没问题。这个决策的速度是非常少见的。”
王拥军还提到，当年他和郭山汕谈行业的时候，发觉郭山汕已经接触行业两三年了，对行业非常了解，也没有用互联网套路来套项目，而是用朴实的行业逻辑来探讨问题，整个过程特别理性，逻辑严谨清晰，不盲从热点。投资安能后的三到四年，郭山汕深度参与了战略的讨论、月度预算的制定和跟踪，和公司高管一起参加过网络加盟大会，这都出于他对方向的信心。
抓住市场大机会，识别出优秀创始人
在郭山汕所投的项目中，不得不提的就是摩拜单车。
共享单车这把火从2016年一直烧到2017年，成为创投圈现象级项目，讨论从未停止：模式是否成立，商业能否战胜人性，是否可以盈利……
当记者把这些问题抛给郭山汕，得到的答案简单清晰：主要看需求。
郭山汕认为，共享单车的市场没有理由错过：用户流量大，应用场景广泛，需求空间很难看到天花板。
郭山汕告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），红杉中国2016年第一次预测未来市场规模时，估算能达到每天2000万单，但实际上，在没有补贴出现的时候市场就很快到了这个体量，而且还在高速增长。当然，比需求量更难把握的是定价，然而，虽然不清楚竞争和其他的因素会如何影响价格走势，但一元的租金是可以算得过来账的。
至于有很多负面披露，比如车辆丢失、损坏、私占等，郭山汕认为，在中国，任何日单过千万的to C行业都会经历一个曲折的发展过程，但最终市场都会逐步走向健康，且每个市场都能造就少数但是极为优秀的企业。
从2008年的快递、2010年的团购、2012年的打车、2014年的外卖到2016年的共享单车，这样的大市场机会似乎两年一遇，而且成长的速度越来越快。这样的市场，早期看不清，但想象空间巨大，值得冒风险去尝试。
在寻找理想创业者这一点上，郭山汕希望能遇到有经验、会学习、能创新的牛人。
大部分人创业都是基于过往的经验，有一技之长，他们往往从0到1做得很顺。
再往前走一步，当公司规模从10个人变100人，业务从1个城市拓展到10个城市，经验往往就跟不上了，考验创业者的是学习能力。
最后是创新能力。郭山汕认为，学习与创新没有本质联系，好学生不一定是创新人才——学习能力强的人善于搜集信息、模仿、总结经验，但不一定知道怎么运用信息指导创新，但决定企业最终高度的正是能否持续创新。
互联网红利有待深挖，三百六十行中还有新机会
2010年到2015年间成立的互联网企业中，如今拥有独角兽估值的过百家，估值靠前的蚂蚁金服、滴滴、“新美大”，如果算上体系内的微信支付，都与O2O有关。
郭山汕表示，前五年的O2O发展，线上是主角，线下是配角，移动支付成为最大受益者，后五年将是线下登台也唱主角的时候，原有的线下终端和服务都会升级，同时会涌现出新的终端和服务。
确实，KTV、健身馆、餐饮店、便利店、超市、房产中介、药房、自动贩卖机，以往的这些终端都已经打通了线上线下，同时在不断涌现新的终端和服务。
“O2O的下半场，既有的三百六十行都会发生变革，新的三百六十行还会涌现。”
2016年，出行领域的摩拜、购物领域的拼多多和短视频领域的快手，这些企业的发展速度快得惊人。有的时候你还没有听过，没有用过，它就已经长得很大了。这让人惊喜，但有的时候又让人担忧投资机会转瞬即逝。
郭山汕认为，虽然互联网红利在逐步消失，但红利的价值远远还没有被深挖出来。他时常在做完消费者调研或者用户访谈后，惊讶地發现不同人群的某些底层需求是如此丰富和变化，而自己之前完全不知道。
2016年对郭山汕来讲似乎是一个小的轮回，有被投的企业上市，又有新的高增长企业出现，又是一个新的开始。从投资经理到基金合伙人，一直驱使他前行的是自己的梦想和帮助创业者成长的责任。
新达达的创始人蒯佳琪用“出色、低调、踏实”来形容自己的这位投资人、曾经的老同事。
蒯佳琪和郭山汕相识多年，2005年就在麦肯锡共事。在蒯佳琪眼中，自己这位老朋友属于典型的“双商高”：高智商能看懂行业发展趋势，识别出好的创始人;高情商打动创始人，能用良好的沟通达成合作。