【摘 要】
：
采取浸泡和烘烤方式对试件混凝土进行不改变其内部孔隙结构和分布的含水率预处理,然后通过不同低温下轴压试验系统地探讨作用的低温(-40～-180℃)和混凝土的含水率(1.5％～5.5％)、强
【机 构】
：
清华大学土木工程系,北京,100084
论文部分内容阅读
采取浸泡和烘烤方式对试件混凝土进行不改变其内部孔隙结构和分布的含水率预处理,然后通过不同低温下轴压试验系统地探讨作用的低温(-40～-180℃)和混凝土的含水率(1.5％～5.5％)、强度等级(C30、C40和C50)等3个关键因素对混凝土低温受压强度的影响规律并拟合出相应的耦合函数.试验结果表明:含水率和强度等级越高、作用的低温越低时,试件破坏声响越大、清脆,脆性更显著、偏心现象也渐显现,破坏后形成的上下锥体残块差异变大且碎块变得细碎、破坏面粗骨料被劈裂现象也更明显.混凝土受压强度低温下有较大的提升,混凝土的含水率越高、强度等级越低以及作用的低温越低时这种情况更加明显,且与含水率间更近于线性关系.3个关键因素中混凝土含水率和低温的作用对混凝土受压强度的影响明显,而混凝土强度等级的影响要弱.
其他文献
随着城市的快速发展,城市慢行系统的构建逐渐成为改善交通拥堵问题、推动健康城市营造的重要途径.城市中的河流廊道作为一种线性要素,具有构建慢行网络、改善城市环境品质、
伴随着社会的快速发展及产业结构的转型,传统的工业生产模式被第三产业取代,工业生产遗留的建筑物失去原有生产能力而被闲置或废弃,在一定程度上造成了环境的污染及资源的浪
通过介绍扬州软件园孵化基地的规划设计,从园区规划、模块化设计、空间组织模式等方面,探索了集装箱模块化建筑在厂房改造和孵化园区规划及科技创新类建筑设计中的应用方式,
为研究多重螺旋筋复合约束钢筋混凝土圆形截面短柱的轴压力学性能,以螺旋筋间距、钢筋笼间距、螺旋筋重数为变化参数,对8个短柱试件进行轴心受压试验.观察试件的破坏过程及形
采用有限元软件模拟爆炸荷载作用下预应力槽型板结构体系的受力性能,首先将缩尺模型的模拟结果与试验结果进行对比,通过比较受力性能以及破坏模式,确保建立符合试验的模型,并
首先简述了车辆段项目组合结构的应用概况.随后对车辆段组合结构框架的基础节点、梁柱连接节点、上下柱连接节点、梁托柱连接节点、预留钢柱头节点逐一进行了分类介绍与阐述,
突水作为一种地质灾害,在岩溶隧道的建设中较为常见.防突岩体的结构类型、破坏模式与突水灾害的发生密切相关.通过对30例突水事故的统计分析,发现突水灾害主要发生在深长大跨
为探寻硫酸盐渍土的改良方法,以降低硫酸盐渍土对基础工程的盐胀破坏,选取甘肃河西走廊地区典型盐渍土作为研究对象,在室内冻融循环试验条件下测试硫酸盐渍土的盐胀率.通过掺
目前针对钢筋混凝土结构黏结性能的研究考虑因素较为单一,缺乏考虑多种环境因素耦合作用的影响,与钢筋混凝土结构实际服役环境有较大的差异.尝试从考虑疲劳和锈蚀共同作用的
为进一步研究在实际工程中半浸泡环境下,混凝土暴露在空气中的部分遭受更为严重的侵蚀破坏现象,对比吸附区与浸泡区的劣化规律差异,设计了五种轴压比(0,0.2,0.3,0.4,0.5)和两