【摘 要】
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德国汽车零部件供应商采埃孚公司(ZF)研发的外置安全气囊原型,可将乘员的受伤程度降低30%。该气囊充气后体积为250L,相当于普通安全气囊的3倍,虽然采用与目前内置安全气囊相
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德国汽车零部件供应商采埃孚公司(ZF)研发的外置安全气囊原型,可将乘员的受伤程度降低30%。该气囊充气后体积为250L,相当于普通安全气囊的3倍,虽然采用与目前内置安全气囊相同的材料和充气技术,但新气囊某些部位的厚度超过300mm,大部分加固件都在汽车门柱等刚性车架上。该气囊将在碰撞发生的最后一刻向上打开,靠近车架以覆盖汽车侧面的车门和门柱。为确保气囊有效充气,汽车需要提前预测可能发生的碰撞事故,还需借助雷达、激光雷达或相机传感器等。
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