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摘要：在城市迅速发展的今天，轨道交通发挥着越来越重要的作用。在轨道交通发展方面也迎来了自己的挑战，因此，电气设计在轨道交通中占有重要部分。本文通过对轨道交通配电箱电气设计的探析，为类似工程提供指导。
关键词：轨道交通 配电箱 电器设计 设计探究
引言
就目前的情况来看，轨道交通迅速发展，整个交通网络已经出现，这种安全舒适的铁路运输系统给人们带来了很大的舒适。轨道交通的建设促进了社会经济发展。
一、轨道交通配电箱
低压电网变电所包括降压与环控 [1]。在轨道交通行业，供电的可靠性特别强。系统不能安全运行，导致城市交通瘫痪后，轨道交通应保证供电的可靠性、控制的有效性。考虑到低压电网操作和维护的便利性非常重要，特别注意配电箱等配电装置的安全运行。轨道交通是为地下车站的环形系统电气设备供电，以保证环形系统中不同电气设备的安全连续正常运行。环境控制柜的共用配电系统是一个低压开关，它是一个封闭的、完整的柜子和馈线控制柜包（如图 1）。
二、轨道交通配电箱电气设计分析
（一）线路设计
电路的研制是低压箱使用的重要基础。电路开发包括导体类型的选择和电气布线的设计。在进行相关方面的设计时，必须考虑很多问题：首先，电气接线图的构造（如图 2）。电气接线是低压配电箱的主要设计接线，也是电气施工的基本内容。在实际的电气设计活动中，相关设计人员必须对配电盘的电力负荷特性、电力负荷大小和开关情况进行分析，以确保配电盘的最大功率能够满足应用标准 其次，必须对导线进行合理的安排 导电材料起着重要的作用，在低压箱的功能实现中起着重要作用。交流电源应保证配电线路散热，合理布置，保证线路运行安全。考虑到在配网中根据经济性原则选择线路断面，为了减少能量损耗，为了实现更大的供电量和更低的损耗，管道断面通常是由于供热条件、机械强度、经济功率密度等因素，电压损失和长期允许的安全电气性能。但在节能的原则下，应以“停电”作为选择轨道区段的首要依据。
（二）结构设计
低压箱的工作环境大不相同。配电箱供电量的增加会导致箱体过热。为了保证配电箱内各部件的稳定运行，在配电箱的设计中必须合理设计箱体的结构，特别要考虑以下内容：应用优化设计提高配电箱的散热能力，由于配电箱本身也有安全等级的限制，不同的防护等级会对箱体的通风效果产生不同的影响，因此需要对箱体的防护程度对结构的施工进行检查 通过设置箱体来避免异物进入箱体，在箱体的通风位置要设计纱线织物或变形 尽量保证箱内元件的容量，因为箱内的电器元件也受工作温度的影响。为了保证各种电器元件在温升状态下的稳定运行，在设计中可以提高电器元件的容量标准，使实际运行容量低于测量容量，以测量元件的异常性能。避免因工作温度过高引起的 设计时应优先考虑发热量过大、散热量较大的部件 空气开关的设计必须具有动作值可调、操作舒适等多种保护功能。例如，自动空气开关用于中断负载循环，并将发动机连接到电气设备的综合运行。
（三）配件箱组件的选型
低压箱的部件一般包括电气参数显示器、二次加热器和开关装置等许多部件。以实际低压箱中的低压开关为例，低压配电箱实际安装在表面具有良好的散热性能，而隐藏式配电箱由于不能达到足够的空气循环而不利于散热。在设计这类低压电箱时，设计人员应考虑厂家提供的温升和联合电源开关的电气相关信息，充分捕捉环境温差和电箱安装方式对电箱工作流程的影响并相应地调整低压断路器的标称流量。
此外，低压箱外的显示元件和控制装置应按从左往右的原则安装。同时，应确保所有母线和连接件在安装过程中连接牢固、清洁。做好配电箱二次电缆施工安装的元器件和线路标识工作。简单而正常的安装方便顾客能够一眼就把箱内元件和线路的功能、走线和层次弄清楚，适合低压箱以后操作和日常维护的。
（四）电气设计
配电箱的电气设计需要满足器件达标，连线简洁，具有防护措施 [2]。例如，浪涌保护器是一种可以作为电子保护装置的闪光保护装置。一旦峰值电流或高电压进入，分流器就会在很短的时间内起作用，损坏电路中设备的过电压，对仪器、电子设备和通信线路起到安全保护作用。
车站出入口的外部控制电路和顶棚照明应设置独立的电路 对于安装在公共区域的箱体建议：采用带外犁的开箱形式，保证箱体防水防潮外壳的完全安全 由于进线电缆采用电缆传输箱，进出线电缆采取下穿出的方式，保证在建筑管理过程中箱体内有水和灰的可能性区间配电箱，是高等级的区间保护 出入口配电箱，箱内装有控制元件，带内门，外门可见，内门操作，可防止非专业人员的误操作 由于配电房内有多个箱体，建议在详细设计稳定后，在箱体规划设计中进行蓝图和整体尺寸的空间划分，确保整体美观。
出现电源故障会自动跳转电源，这意味着输入电压的冗余和电源的更高可靠性同时是地铁双电源箱、配电箱（包括反外围配电箱等）的三个箱。由于风机等充电设备，双流开关的电源参数非常必要，因此，热磁选机推荐用于高电压的成型外壳电路效率三箱小功率负荷保护开关建议采用制动容量 10kA的小型 MB2开关。建议作为系统配置的保护装置，进线断路器和馈线工业保护开关应使用 MA60系列框架开关或 MB60系列形式开关。
地铁 UPS电源用途广泛。 Tbbq6-n系列的双电源转换开关专为数据空间设计，控制零接地电压。建议将 MB60系列或 MB1微型开关用于 UPS电源和进线保护装置。工业负载保护开关建议使用具有 6ka制动能力的微型 MB1开关。
三、结束语
铁路运输车厢的电气结构应达到以下几点：第一，安全，防止或避免死傷的发生。第二，高效性，保证正常安全运行。第三，合同电力保护：对沿线环境的影响很低，减少建筑和操作成本。第四，可持续发展开发：提高了整个系统的使用寿命，减少了系统的维护资金整个系统。
参考文献：
[1]杨川.针对配电箱安装工程施工技术探析[J].中国设备工程， 2019， 000（002）：149-150.
[2]吴羡.装配式建筑电气设计要点探析[J].建筑与预算， 2020， No.295（11）：34-36.
（作者单位 ：南京国电南自轨道交通工程有限公司 ）
关键词：轨道交通 配电箱 电器设计 设计探究
引言
就目前的情况来看，轨道交通迅速发展，整个交通网络已经出现，这种安全舒适的铁路运输系统给人们带来了很大的舒适。轨道交通的建设促进了社会经济发展。
一、轨道交通配电箱
低压电网变电所包括降压与环控 [1]。在轨道交通行业，供电的可靠性特别强。系统不能安全运行，导致城市交通瘫痪后，轨道交通应保证供电的可靠性、控制的有效性。考虑到低压电网操作和维护的便利性非常重要，特别注意配电箱等配电装置的安全运行。轨道交通是为地下车站的环形系统电气设备供电，以保证环形系统中不同电气设备的安全连续正常运行。环境控制柜的共用配电系统是一个低压开关，它是一个封闭的、完整的柜子和馈线控制柜包（如图 1）。
二、轨道交通配电箱电气设计分析
（一）线路设计
电路的研制是低压箱使用的重要基础。电路开发包括导体类型的选择和电气布线的设计。在进行相关方面的设计时，必须考虑很多问题：首先，电气接线图的构造（如图 2）。电气接线是低压配电箱的主要设计接线，也是电气施工的基本内容。在实际的电气设计活动中，相关设计人员必须对配电盘的电力负荷特性、电力负荷大小和开关情况进行分析，以确保配电盘的最大功率能够满足应用标准 其次，必须对导线进行合理的安排 导电材料起着重要的作用，在低压箱的功能实现中起着重要作用。交流电源应保证配电线路散热，合理布置，保证线路运行安全。考虑到在配网中根据经济性原则选择线路断面，为了减少能量损耗，为了实现更大的供电量和更低的损耗，管道断面通常是由于供热条件、机械强度、经济功率密度等因素，电压损失和长期允许的安全电气性能。但在节能的原则下，应以“停电”作为选择轨道区段的首要依据。
（二）结构设计
低压箱的工作环境大不相同。配电箱供电量的增加会导致箱体过热。为了保证配电箱内各部件的稳定运行，在配电箱的设计中必须合理设计箱体的结构，特别要考虑以下内容：应用优化设计提高配电箱的散热能力，由于配电箱本身也有安全等级的限制，不同的防护等级会对箱体的通风效果产生不同的影响，因此需要对箱体的防护程度对结构的施工进行检查 通过设置箱体来避免异物进入箱体，在箱体的通风位置要设计纱线织物或变形 尽量保证箱内元件的容量，因为箱内的电器元件也受工作温度的影响。为了保证各种电器元件在温升状态下的稳定运行，在设计中可以提高电器元件的容量标准，使实际运行容量低于测量容量，以测量元件的异常性能。避免因工作温度过高引起的 设计时应优先考虑发热量过大、散热量较大的部件 空气开关的设计必须具有动作值可调、操作舒适等多种保护功能。例如，自动空气开关用于中断负载循环，并将发动机连接到电气设备的综合运行。
（三）配件箱组件的选型
低压箱的部件一般包括电气参数显示器、二次加热器和开关装置等许多部件。以实际低压箱中的低压开关为例，低压配电箱实际安装在表面具有良好的散热性能，而隐藏式配电箱由于不能达到足够的空气循环而不利于散热。在设计这类低压电箱时，设计人员应考虑厂家提供的温升和联合电源开关的电气相关信息，充分捕捉环境温差和电箱安装方式对电箱工作流程的影响并相应地调整低压断路器的标称流量。
此外，低压箱外的显示元件和控制装置应按从左往右的原则安装。同时，应确保所有母线和连接件在安装过程中连接牢固、清洁。做好配电箱二次电缆施工安装的元器件和线路标识工作。简单而正常的安装方便顾客能够一眼就把箱内元件和线路的功能、走线和层次弄清楚，适合低压箱以后操作和日常维护的。
（四）电气设计
配电箱的电气设计需要满足器件达标，连线简洁，具有防护措施 [2]。例如，浪涌保护器是一种可以作为电子保护装置的闪光保护装置。一旦峰值电流或高电压进入，分流器就会在很短的时间内起作用，损坏电路中设备的过电压，对仪器、电子设备和通信线路起到安全保护作用。
车站出入口的外部控制电路和顶棚照明应设置独立的电路 对于安装在公共区域的箱体建议：采用带外犁的开箱形式，保证箱体防水防潮外壳的完全安全 由于进线电缆采用电缆传输箱，进出线电缆采取下穿出的方式，保证在建筑管理过程中箱体内有水和灰的可能性区间配电箱，是高等级的区间保护 出入口配电箱，箱内装有控制元件，带内门，外门可见，内门操作，可防止非专业人员的误操作 由于配电房内有多个箱体，建议在详细设计稳定后，在箱体规划设计中进行蓝图和整体尺寸的空间划分，确保整体美观。
出现电源故障会自动跳转电源，这意味着输入电压的冗余和电源的更高可靠性同时是地铁双电源箱、配电箱（包括反外围配电箱等）的三个箱。由于风机等充电设备，双流开关的电源参数非常必要，因此，热磁选机推荐用于高电压的成型外壳电路效率三箱小功率负荷保护开关建议采用制动容量 10kA的小型 MB2开关。建议作为系统配置的保护装置，进线断路器和馈线工业保护开关应使用 MA60系列框架开关或 MB60系列形式开关。
地铁 UPS电源用途广泛。 Tbbq6-n系列的双电源转换开关专为数据空间设计，控制零接地电压。建议将 MB60系列或 MB1微型开关用于 UPS电源和进线保护装置。工业负载保护开关建议使用具有 6ka制动能力的微型 MB1开关。
三、结束语
铁路运输车厢的电气结构应达到以下几点：第一，安全，防止或避免死傷的发生。第二，高效性，保证正常安全运行。第三，合同电力保护：对沿线环境的影响很低，减少建筑和操作成本。第四，可持续发展开发：提高了整个系统的使用寿命，减少了系统的维护资金整个系统。
参考文献：
[1]杨川.针对配电箱安装工程施工技术探析[J].中国设备工程， 2019， 000（002）：149-150.
[2]吴羡.装配式建筑电气设计要点探析[J].建筑与预算， 2020， No.295（11）：34-36.
（作者单位 ：南京国电南自轨道交通工程有限公司 ）