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摘要:高速公路机电系统可以简单的分为监控系统、通信系统、收费系统三大类,维护维修工作是高速公路系统工程建设的重要组成部分。为了指导如何将公路机电系统维护维修工作进行科学化、规范化管理,交通部要求出台《公路机电系统维护技术规范》,文章简要论述了高速公路机电系统维护工作存在的问题,以及高速公路机电系统维护工作的重要性,并对机电系统的维护提出了几点建议。
关键词:高速公路;机电系统;维护
中图分类号:U418.7 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2011)24-0149-01
设备维护与管理,目的是使机电系统达到最佳的状态和实现最高的运行效率,实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力,提升整体经济效益,主要是规范有关行为,包括对设备的操作、使用、保养、维护、检测、改造和更新等。高速公路机电系统可以简单的分为监控系统、通信系统、收费系统三大类,具有技术含量高、专业性强;设备单价高,投资比例大;系统多、涉及的专业广;野外设备维护维修的难度大,整个系统运行具有不间断性;设备分布零散、点多、线长等特点。
1 高速公路机电系统维护工作存在的问题
目前高速公路的养护对机电工程关注不足,往往是系统出现问题时做及时修补,将主要的精力投入到路面的养护方面,甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后。机电工程由于受土建工程进度的影响,对高速公路进行交竣工验收时,常出现在验收前赶工期的现象,对日后安全运营产生了一些不良影响,同时对养护工作带来了很大的压力。在高速公路企业的营运初期,分散式运作模式,以基层站所为单位的现场维护层和区域综合支撑的技术管理层为主的架构体系,对于整体业务的展开是有帮助的。随着公司管辖的高速公路不断壮大、带来了区域维护力量不平衡,整体运维效率下降等一系列问题。
2 高速公路机电系统维护工作的重要性
高速公路机电维护维修工作具有重大的意义,公路养护管理工作对维护和保持良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营具有重要作用。高速公路机电设备的运行情况直接关系着监控、收费、通讯和稽查等工作。对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。
3 对于机电系统维护方面的几点建议
①加强重视。机电设备故障有时会牵一发而动全身,一个潜在的小故障有时会造成整个系统失败,注意维护管理人员素质的提高,充分调动人的积极性和创造性。
②机电设备日常维护与管理的宗旨是“预防为主,重点控制”。采取措施把质量缺陷减少或消灭在形成发展的过程中,为防止同类故障的再次发生;针对故障发生的原因,对那些重复性发生故障的部位,采取改善维修。采用以设备分类为依据,以日常巡检、定期维护为基础的预防维修来加强对设备的计划预防维护。区别设备的不同重要程度,分别采用不同的管理与维修的对策和措施,使有限的维修资源相对集中地使用在对高速公路运营及经济效益起重要作用的设备上。
③专业化维护的管理模式。专业化、规范化的维护队伍建设对机电系统十分重要,由于维护人员的文化水平和知识结构问题,这样的队伍建设不是一朝一夕能完成的,可以按照科学、系统的维护计划借助外部专业化维护队伍及专业公司的技术优势,对机电系统实施维护维修。将系统故障所带来得风险降至最低,预防运行过程中存在的故障隐患,及时准确排除故障,保证系统正常运行。使维护管理更趋正规化、社会化,从而保证和提高维护工作质量。专业化维护有利于提高机电系统的维护维修质量;有利于适应交通发展的需求保证机电系统的不断升级;有利于节约投入资金,提高工作效率,最大限度地发挥管理单位管理职能。
为充分利用本单位的技术力量、机具和丰富的技术经验使维护工作迅速全面展开,维护管理模式可采用现场设立维护项目部,抽调具有工程、维护经验的技术人员和车辆。专业化维护单位维护的工作内容包括掌握机电系统运行的详细技术资料,制定完善的故障应急方案,另外设立故障处理和服务热线电话,建立完整的系统维护档案、编制月、季和年度维护计划及总结、升级系统软件、对全系统实施续、改建工程、为技术人员提供技术培训,更新老旧设备、维修故障设备、校正和完善系统的技术指标、保障系统正常运行的日常维护等。
机电系统专业化维护应达到两个目标,近期目标:控制运营管理成本,提高运营管理效率,实现资源共享,确保机电系统稳定运行。远期目标为:最终实现高速公路机电系统的专业化、规范化、制度化、科学化管理。提高运营社会效益,提高运营管理效益,为高速公路机电系统的正常运行提供有力保证。
关键词:高速公路;机电系统;维护
中图分类号:U418.7 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2011)24-0149-01
设备维护与管理,目的是使机电系统达到最佳的状态和实现最高的运行效率,实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力,提升整体经济效益,主要是规范有关行为,包括对设备的操作、使用、保养、维护、检测、改造和更新等。高速公路机电系统可以简单的分为监控系统、通信系统、收费系统三大类,具有技术含量高、专业性强;设备单价高,投资比例大;系统多、涉及的专业广;野外设备维护维修的难度大,整个系统运行具有不间断性;设备分布零散、点多、线长等特点。
1 高速公路机电系统维护工作存在的问题
目前高速公路的养护对机电工程关注不足,往往是系统出现问题时做及时修补,将主要的精力投入到路面的养护方面,甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后。机电工程由于受土建工程进度的影响,对高速公路进行交竣工验收时,常出现在验收前赶工期的现象,对日后安全运营产生了一些不良影响,同时对养护工作带来了很大的压力。在高速公路企业的营运初期,分散式运作模式,以基层站所为单位的现场维护层和区域综合支撑的技术管理层为主的架构体系,对于整体业务的展开是有帮助的。随着公司管辖的高速公路不断壮大、带来了区域维护力量不平衡,整体运维效率下降等一系列问题。
2 高速公路机电系统维护工作的重要性
高速公路机电维护维修工作具有重大的意义,公路养护管理工作对维护和保持良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营具有重要作用。高速公路机电设备的运行情况直接关系着监控、收费、通讯和稽查等工作。对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。
3 对于机电系统维护方面的几点建议
①加强重视。机电设备故障有时会牵一发而动全身,一个潜在的小故障有时会造成整个系统失败,注意维护管理人员素质的提高,充分调动人的积极性和创造性。
②机电设备日常维护与管理的宗旨是“预防为主,重点控制”。采取措施把质量缺陷减少或消灭在形成发展的过程中,为防止同类故障的再次发生;针对故障发生的原因,对那些重复性发生故障的部位,采取改善维修。采用以设备分类为依据,以日常巡检、定期维护为基础的预防维修来加强对设备的计划预防维护。区别设备的不同重要程度,分别采用不同的管理与维修的对策和措施,使有限的维修资源相对集中地使用在对高速公路运营及经济效益起重要作用的设备上。
③专业化维护的管理模式。专业化、规范化的维护队伍建设对机电系统十分重要,由于维护人员的文化水平和知识结构问题,这样的队伍建设不是一朝一夕能完成的,可以按照科学、系统的维护计划借助外部专业化维护队伍及专业公司的技术优势,对机电系统实施维护维修。将系统故障所带来得风险降至最低,预防运行过程中存在的故障隐患,及时准确排除故障,保证系统正常运行。使维护管理更趋正规化、社会化,从而保证和提高维护工作质量。专业化维护有利于提高机电系统的维护维修质量;有利于适应交通发展的需求保证机电系统的不断升级;有利于节约投入资金,提高工作效率,最大限度地发挥管理单位管理职能。
为充分利用本单位的技术力量、机具和丰富的技术经验使维护工作迅速全面展开,维护管理模式可采用现场设立维护项目部,抽调具有工程、维护经验的技术人员和车辆。专业化维护单位维护的工作内容包括掌握机电系统运行的详细技术资料,制定完善的故障应急方案,另外设立故障处理和服务热线电话,建立完整的系统维护档案、编制月、季和年度维护计划及总结、升级系统软件、对全系统实施续、改建工程、为技术人员提供技术培训,更新老旧设备、维修故障设备、校正和完善系统的技术指标、保障系统正常运行的日常维护等。
机电系统专业化维护应达到两个目标,近期目标:控制运营管理成本,提高运营管理效率,实现资源共享,确保机电系统稳定运行。远期目标为:最终实现高速公路机电系统的专业化、规范化、制度化、科学化管理。提高运营社会效益,提高运营管理效益,为高速公路机电系统的正常运行提供有力保证。