【摘 要】
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湖滨露天矿的排水,是采矿过程中的一项重要工作。它将随露天采区深度的增加和采区汇水面积增加,带来的汇水量增加,随之难度变大。以三面环湖的城门山铜矿为例,该矿为提高排水
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湖滨露天矿的排水,是采矿过程中的一项重要工作。它将随露天采区深度的增加和采区汇水面积增加,带来的汇水量增加,随之难度变大。以三面环湖的城门山铜矿为例,该矿为提高排水能力,将采区原排水系统升级为新型排水系统。运行一段时间后,发现新的排水设备在安装工艺方面存在弊端。该矿优化排水设备安装工艺,为其他露天金属矿山排水系统提供相应参考。
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针对阳极铜浇铸过程中冷铜的产生问题,对浇铸受料斗进行简单改造,可有效降低冷铜的粘接量,减少了浇铸过程中铜流失。同时也实现了浇铸溜槽的长时间重复使用,减少了耐火料的消
目的增强双极板在质子交换膜燃料电池(PEMFC)工作条件下的耐腐蚀性能。方法以1-乙基-3-甲基咪唑硫酸乙酯(EMIES)离子液体作为聚合反应电解质,采用循环伏安法在316L不锈钢(SS)上电聚合聚苯胺(PANI)薄膜制备PANI/316L SS双极板。采用SEM观察表面形貌,采用FTIR分析官能团结构,采用XPS分析元素组成和键合状态。采用恒电位法控制PANI/316L SS电位分别为0.5、0.6、0.7 V(vs.SCE)以模拟PEMFC阴极电位,测量恒电位极化后开路电位、极化曲线和电化学阻抗谱(E
目的通过对激光选区熔化次数的控制,研究其对316L不锈钢表面晶相、化学成分和物理性能的影响规律,并最终获得综合性能优良的316L不锈钢表面。方法在激光功率80 W、激光扫描速度500 mm/s、成形厚度0.03 mm、扫描间距0.06 mm条件下,通过改变激光选区熔化次数成形试件,并通过光学显微镜(OM)、电子扫描显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、背散射电子衍射仪(EBSD)、数字式显微硬度计和DSF900表面形状粗糙度测定机等对试件上表面进行检测。结果发现随着激光重熔次数增加,宏观凝固组织明显细
目的为进一步解决油水分离材料目前存在的制备成本高、制备流程复杂和药品种类繁多的问题。方法提出一种以不锈钢网为基底,运用一步电化学沉积法制备超亲水-水下超疏油材料的方法。在电沉积的过程中,阴极表面发生还原反应生成金属Ni,通过调整制备过程中的时间、电流、温度,进一步优化参数,使阴极材料表面形成一种钟乳石状的微纳米粗糙结构。利用接触角测试仪测定其接触角,同时采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对其进行表征分析。结果制备超亲水-水下超疏油材料的最优条件为:电流0.6 A,
目的研究一种将Stober法制备的SiO2纳米微球分散在含硅溶胶体系中,在聚酰亚胺(PI,Kapton)表面制备含SiO2微纳米颗粒涂层的新方法,并利用该涂层提高Kapton薄膜的使用寿命和抗原子氧(atomic oxygen,AO)侵蚀能力。方法用正硅酸乙酯(TEOS)在碱性条件下制备Stober微球,用3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)在酸性条件下制备含硅溶胶。将Stober微球均匀分散到溶胶中,用提拉镀膜方法在经低浓度NaOH水热处理后的Kapton薄膜
目的以电解加工的方法去除多余的焊层,避免人工打磨引起焊接表面的二次损伤。方法以哈氏合金X为母材,经TIG焊后,对焊缝进行电解加工去除的仿真及试验研究。分别建立三维、二维的仿真模型,分析加工区域的电场、流场及产热功耗的分布以及焊层轮廓形貌随时间的变化。通过正交试验,选取适当的去除焊层电解加工工艺参数,将模拟仿真的结果与试验结果进行对比,分析焊层去除过程中理论值与实测值偏差的原因。结果通过模拟仿真计算可以发现,在电解加工模型中,电场、温度场以及流场耦合作用下,焊缝中心的蚀除速率明显低于焊缝两端,且随加工时间的
目的通过分析不同坡度条件下道岔钢轨在列车下坡制动作用时的力学行为,探讨了坡度对钢轨表面接触应力指标的影响情况,为铁路线路设计人员对线路坡度进行决策时提供参考。方法针对地铁单开道岔尖轨跟端60AT轨,运用有限元方法对其进行数值模拟,建立地铁车轴与60AT轨的精细化模型,分析了制动力作用下不同坡度时钢轨表面各项应力指标,并进行了对比。结果坡度从0%变化至3.0%时,钢轨大部分应力指标变化不大,变化幅度较大的钢轨表面纵向切应力与钢轨表面摩擦力,其变化量分别为8.40%和3.18%,均不超过10%。结论从钢轨受力
以粗银粉为原料,采用硝酸浸出、氯化沉银、硝酸二次溶解、浓缩结晶、烘干等工序制备硝酸银产品。通过对硝酸银制备过程,浓度控制、温度控制、试剂添加量控制、除杂提纯等因素
目的以食品级润滑脂代替普通润滑脂,减少非食品级润滑脂带来的食品安全问题,并提高复合铝基脂的减摩抗磨性能。方法通过白油和稠化剂制备了复合铝基脂,通过DHR-2流变仪和Q500TGA热重分析仪,考察了白油和复合铝基脂的黏度和质量损失随温度的变化关系。配制含不同质量分数聚四氟乙烯(PTFE)的混合铝基脂,在MFT-5000摩擦试验机上开展摩擦性能研究,探讨其对食品级润滑脂减摩抗磨性能的作用机制。结果复合铝基润滑脂的滴点约为220℃,锥入度为230(0.1 mm),热分解温度为245℃。随着聚四氟乙烯质量分数的增