晋煤外运南通道——侯月铁路

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国家重点工程候(马)月(山)铁路正紧张建设。这条与陇海铁路平行的我国东西铁路线,将于1994年建成,成为晋煤外运的南通道。侯月铁路越过黄土塬、梁、峁地形,穿越中条山、太行山。总长度252km,总投资19.6亿元。是晋煤外运南通道,它承担晋中、晋东南、吕梁、临汾等地的煤炭外运任务,建成后将增运晋煤外运2×10~7t,大大缓解南方各省、市、区需要煤炭的紧张局面。侯月铁路建成后,形成东起石臼所港,西至西安,横贯鲁、豫、晋、陕,与陇海铁路平行的一条铁路干线,构成了北起大同,南至柳州 When the national key project (horse) month (mountain) railway is tense construction. This railway line with the East China Railway parallel to the Longhai Railway, to be completed in 1994, became the South Passage of Shanxi coal transport Sinotrans. Hou Yue railway across the Loess Plateau, beams, 峁 terrain, through the Strip Hill, Taihang Mountains. The total length of 252km, a total investment of 1.96 billion yuan. It is the coal transportation project of Jinzhong, southeastern Shanxi, Luliang, Linfen and other places. Upon completion, the project will increase the transportation capacity of 2 × 10 ~ 7t of coal from Sinotrans, greatly easing the dispatching of various provinces, cities and districts in southern China Tension in coal is needed. After the completion of the Houyue Railway, a railway line east of Shijiu Harbor and west of Xi’an and across Shandong, Henan, Shanxi and Shaanxi and parallel to the Longhai Railway formed a north-west railway linking Datong to Liuzhou
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