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1.前言船舶总体设计时,航速和主机马力的决定是最重要的课题。通常它根据资金成本、燃料费、维修费等进行船舶航行经济性最佳化来决定的。以往,这样的计算中燃料价格取定值,航速及主机马力在船舶使用年限内也看作是不变的。由于燃料价格高,节能对策成为重要的问题,作为节能对策,在设备效率等改善的同时,理想的航速及主机马力的总体设计方面