名人和其他人一样都是喜欢汽车，购买昂贵的超级跑车或具有历史意义的经典车是很多名人的不二之选。比如，拳击手梅威瑟就拥有好几辆布加迪威龙，每年光维护费用就上百万美元。一些名人则选择购买常规车辆，并对其进行改装，以使它们看起来更雅致或彰显美感。在改装这方面，有些名人的改装效果反映了车辆所有者的个性。当然，有些名人的改装车看起来有些风格不足，甚至荒谬。比如，去年，贾斯汀·比伯定制的银翼杀手风格外观的劳斯莱斯就颇受争议。改装汽车是一种表达情感的方式，对名人也是如此，即使是宣泄情感，我们希望它是一种艺术的表达形式。

现代经典欧系风格

　　小罗伯特·唐尼的1974 BMW 3.0 CS
　　电影中的钢铁侠总是伴随着现代科技产品以及昂贵的跑车出现，但在现实生活中，小罗伯特·唐尼却喜欢经典的老式汽车。趁着演艺事业的空档，他这次找上美国性能改装厂SpeedKore，与他们一同翻新了一辆1974BMW 3.0 CS。
　　SpeedKore之所以能深得这位好莱坞男星的青睐，最主要原因是他们很擅长福特、道奇、雪佛兰等经典美系肌肉车的翻新工作。不过这次有点偏离拿手本事，他们首次尝试对欧洲车进行翻新，这辆1974 BMW 3.0 CS 可以说是SpeedKore 的转型之作。
　　外型上，小罗伯特·唐尼亲自参与整体造型风格设计。车身烤成独特的砖红色（BrickRed），然后再通过碳纤维前保险杆、侧裙与后险杆的安装，创造出对比视觉效果。另外，环绕全车腰线、窗框和后尾箱盖尾翼等处，则使用涂料模仿出类木纹装饰效果。行走方面，轮圈是一套HRE 三片式锻造产品，搭配内部黑色Brembo前6、后4活塞刹车钳与Bilstein避震器。
　　内饰采用咖啡色皮革做主视觉呈现，并配合精致的编织椅面和门饰，以及水转印木纹饰板和Nardi方向盘营造出一种当代怀旧韵味。增加的兰博基尼风格的扶手，能让副驾驶可以应对激烈的操驾。为让整体内饰风格更加一致，改装者也花不少时间将原车上每一块仪表板进行翻新，随后安装上由Classic Instruments出品的四个圆形指针式仪表，将整车的时代感再升华

　　最后按照委托人提出的要求，SpeedKore则将后排座椅移除后，为其补上与内装颜色相同的行李厢软垫。为满足内心对于性能的渴望，SpeedKore 还舍弃了1974 BMW 3.0 CS 原车180hp 马力的3.0升直六引擎（M30），并换上一台E34 代宝马M5 的3.6升直列六缸发动机，最大马力可榨出311hp。变速箱部分则把E34 M5 原定的5 速手排改为ZF 四速自排。
　　其实这不是SpeedKore首次为小罗伯特·唐尼打造定制车款，之前双方有过1970福特野马Boss302和1967雪佛兰卡玛洛的合作经历，不过这些车已经被他赠予饰演美国队长的克里斯·埃文斯（ChrisEvans）。BMW3.0CS展现出一辆“钢铁人的新玩具”究竟该以何种样貌示人，不过，我们觉得这部精致的BMW3.0CS依然比他电影中的选车品味要好上太多。

新晉黑帮成员

　　吴彦祖的1968年本田S800
　　在好莱坞，吴彦祖有一份非常丰富的履历。在改装圈，这几年吴彦祖也出尽风头。与大多数香港车友相同，在大环境下吴彦祖也对经典日系车有着浓厚兴趣，尤其偏爱70年代左右的经典之作。
　　2017年他的Datsun510在SEMA上亮相后便瞬间刷新了我们对他个人爱好的认知，毕竟明星带着个人作品来参展是不常见的，在全球各大改装展或汽车活动中偶遇吴彦祖本人也变成了一件“平常事”，这些平易近人的场面令他瞬间成为车友心中的男神。去年，他又带来一部经典日系改装作品，这次主角更加古典且稀有——1968款本田Sports800。

　　吴彦祖回忆：“除了S800之外，我几乎没见过还有哪台日系车可以同时拥有如此欧式的设计风格与近似K-CAR的小巧尺寸”。而真正令他一见钟情则是十年前Youtube上一条名为“HondaS800Sound”的视频，那台优雅小车爆发出的疯狂声浪让他深深着迷，并在心底埋下了改装的种子。
　　喜欢归喜欢，作为一位演员、导演、制片人与丈夫，想要把闲暇时间投入到个人爱好是件奢侈的事情。不过去年某天吴彦祖突然感到腹痛难忍，到医院后被确诊为阑尾破裂且局部感染，这是一次濒临死亡的经历。“在住院康复这段时间我想了很多事情，人一生其实非常短暂，接下来我想尽可能多做一些我感兴趣的事情。”吴彦祖谈到病后的人生思考。

　　于是，趁着休息机会，他决定亲自动手再打造一部新作，而且要自己亲自上阵改装。他想到香港朋友车库里的那辆S800，不过这车并未在美国正式发售，改装界也很难寻其踪影。出院后便将它运到美国开展全面修复工作，不过经过半个世纪的风雨，这辆车的车架锈得已经触目惊心了。更悲剧的是，车上很多配件要从德国、澳洲与日本等地找来，很多配件的价格可能比法拉利的还要贵。
　　改装过程中，吴彦祖还联系到好友三浦庆（日本改装火箭兔的那个男人），三浦庆帮助定制了S800这套别致的车身套件，它拥有四只宽大的轮眉，这让S800看起来更加“强壮”，同时并没有影响原本的优雅美感。轮圈由13寸缩小至前7寸/后8寸，搭配ToyoR888R胖胎，肌肉感十足。轮毂盖应用了与车身相同的亮黑金属漆喷涂，中心盖选择红色做点缀。
　　车头黄色头灯醒目且邪恶，原厂窄小的镀铬前杠已经被日系赛车风格前杠取代，令车头的视觉高度降低了不少。精致的尾翼得到60年代欧式设计语言的启发，从中央探出的排气系统由Greddy制造，无论造型还是声音都很难让人拒绝。闪亮的漆面以及完整的车身修缮要归功于西雅图的DGVintageCoachworks工作室，他们常常在奔驰、保时捷与宝马身上大展身手，让上年纪的老车再度容光焕发是经常的拿手好戏。

　　机舱内并没有移植大马力现代发动机，动力还是那颗原裝791cc化油器引擎，在8000rpm的红线区可以输出超过70hp功率和66Nm的扭矩。数据并不劲爆，毕竟吴彦祖对它情有独钟的原因就是这颗高转引擎爆发出的高亢音调。
　　内部选用大胆的颜色搭配，整体效果具有欧洲老派氛围。DJDesigns精湛的裁剪手法令内饰焕然一新，深红色皮革与黑色中控面板形成鲜明对比。虽然经过现代化的处理与修改，但仪表、按钮等部件依然保留了原装样式，尽可能保留S800原汁原味的旧时代迷人细节。

　　在老友与几位业界佼佼者的帮助下，吴彦祖实现了他的梦想，他把这辆车命名为“Chinpira”，日语中代表年轻的新晋帮派成员。“这是一辆躁动的小跑车，她渴望在群体中占据一席之地，这个概念就像是“Chinpira”渴望自己拥有更大的名声与威望一样，所以外观、内饰的配色与细节灵感全部来源于此，我希望她拥有更硬朗的精髓。”吴彦祖解释这辆车名字的由来。

　　独到的个人审美在一辆经典老车上全面展现，吴彦祖通过S800演绎了经典与流行的兼容之道，展现出东西合并的独有风格，更让他找到了生命中除了家人和工作以外最重要的意义所在。

爵士皇后37年陪伴

　　Ella Fitzgerald 的奔驰300D敞篷跑车
　　艾拉·费兹杰拉德（EllaFitzgerald）是美国传奇的爵士歌手，从事音乐创作60多年，其职业生涯共售出超过4000万张专辑，拥有“爵士乐第一夫人”和“爵士皇后”等称号。获奖更是无数，其中有14项格莱美奖，并获得总统自由勋章和国家艺术勋章等超凡荣誉，可见她对美国文化的影响。 　　这辆奔驰300D是陪伴EllaFitzgerald37年的汽车，1959年秋，她根据自己的需求和品味订购该车，亲自选择了一些定制项目，包括从蓝灰色油漆和红色皮革内饰到BeckerMexico收音机等等。定制完成后从德国的梅赛德斯·奔驰工厂运往她加利福尼亚的住所。当时，这辆车的价格高达8500美元，这个价格有10%的折扣，通常是梅赛德斯·奔驰为名人提供的。但EllaFitzgerald很少自己开车，都是享受司机接送她参加有一定声望的特殊活动。

　　300D（W189）是当时奔驰的旗舰豪华轿车，这款车在豪华舒适性方面可与同时期的高端车型劳斯莱斯银云相提并论。此外，300D的3.0升六缸发动机还采用了博世先进的燃油直喷技术，搭配3速博格华纳自动变速器，最高时速高达160km/h，其有很好的易用性和可靠性。虽然奔驰制造了近3100辆300D轿车，但仅定制了65辆敞篷跑车，该车型具有加长的轴距和黑色织物软顶，通常用于政要元首的座驾。所以，EllaFitzgerald这款车也成为现存最稀有的梅赛德斯量产汽车之一。
　　如今，在EllaFitzgerald去世后，这辆300D在收藏界几易其手，但车内外始终保留着EllaFitzgerald当年购买时样子，蓝灰色喷漆、优美的镀铬装饰、光亮的原始木质仪表板和车门饰面，行李箱内还包括原始木制工具盒，包括千斤顶、扳手、火花塞、灯泡等用于现场维修的物品。机械维护方面也得到了最好的照顾，随时能够驱动驾驶。去年底，这辆车又有出售的消息，价格为46.5万美元，比现在1959普通300D敞篷车型要贵上两倍多，或许这就是名人光环的加成？

融合古今东西美学

　　前泽友作的劳斯莱斯幻影“织布烧”典藏版
　　和一些低调的超级富豪不同，日本电商巨头Zozo的创始人前泽友作（YusakuMaezawa）则以高调的“日常炫富”生活方式而闻名。他喜欢痛快地花钱，甚至包括私人环月这样的旅行。他包下了特斯拉电动汽车创始人马斯克创办的私人太空探索技术公司SpaceX的商用火箭所有座位，计划于2023和朋友進行首次绕月飞行。他还是一名艺术品收藏家，其藏品包括一幅以1.1亿美元的高价拍下的Jean-MichelBasquiat画作。
　　相比以上的大手笔生活支出，打造一辆私人定制座驾更不在话下。近期，劳斯莱斯联手法国奢侈品牌Hermès（爱马仕）为前泽友作专属打造一辆幻影Oribe作品，其中文名为“织布烧”典藏版（PhantomOribe）。该车基于第八代幻影进行打造，其设计灵感来自前泽友作的私人飞机，因为前泽友作曾在订制时表示，希望劳斯莱斯可以为他打造一辆“陆地上的飞机”。

　　内饰方面主要由爱马仕的工匠出手设计，整体采用爱马仕EneaGreen皮革包裹，并覆盖了客户通常能够接触到的位置，诸如方向盘、换挡杆、空调控制键等。甚至出现在了手套箱当中，手套箱盖上还刻有HabilléparHermèsParis的专属签名。作为一台高级定制车型，很多细节都是不能够被忽略的，后排座椅的头枕和腿拖采用了精致的爱马仕滚边设计，独特的贝壳白配饰搭配羊毛地毯更进一步衬托出新车的豪华。
　　内饰当中还提供了更多全新设计，其中皇家胡桃木装饰条一体化的扬声器格栅是首创，劳斯莱斯不再使用单独的金属音箱格栅，取而代之的是，按照音箱的样式在木头上穿孔从而让声音穿透。后面的餐桌和中间和后面的控制台也使用了同样的木材。而另一亮点在于门板的内衬扶手、中控台、后控台和车顶采用了爱马仕的“ToileH”帆布材质设计。

　　爱马仕以其马术主题而闻名，这体现在幻影最奢华的特色：“画廊”。仪表盘顶部的玻璃覆盖区域可以容纳任何东西，从木材或金属装饰到定制雕塑和艺术品。为这辆车设计的则是一件灵感来自法国著名画家皮埃尔·佩隆（1905–1988）的创意艺术品，这位艺术家曾为爱马仕设计了许多知名的围巾。这是一块巨大的皇家胡桃木，上面有两个马头，其以一种略微抽象的方式手绘而成。虽然看起来很疯狂，但它实际上跟内部的其他部分融合得相当好。

　　劳斯莱斯个性化定制部首席设计师MichaelBryden表示：“幻影Oribe融合了古今东西的美学，在与爱马仕团队工作过程中，我们进行了许多创意和文化上的交流，受益匪浅。”目前，该车全球仅有一台，不对外贩售，也未公布售价。