【摘 要】
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介绍了以系统论为基础的模块化建模方法在相继增压柴油机建模和仿真中的应用。首先明确了柴油机模型的重点在于表达系统中压力和流量的相互作用 ,以及扭矩和转速的相互作用 ,
【机 构】
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上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目 ( 5 99760 2 2 ) ;教育部博士点基金项目 ( 19990 2 4810 ) ;国家重点基础研究发展规划项目( G19990 2 2 3 0 3 )
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介绍了以系统论为基础的模块化建模方法在相继增压柴油机建模和仿真中的应用。首先明确了柴油机模型的重点在于表达系统中压力和流量的相互作用 ,以及扭矩和转速的相互作用 ,并提出了建立模块的规则。介绍了模块库中的部分模块 ,以具体说明建模规则的应用。根据一种相继增压柴油机的结构 ,利用模块库建立了相应的系统模型。模型的仿真结果能够反映相继增压柴油机瞬态过程中主要参数的变化 ,具有与参考文献中的实验结果基本相同的特征 ,证明了本文所用方法的有效性
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