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摘要：路桥建设是我国的基础设施建设，而路桥建设最关键的环节就是施工，所以路桥施工技术水平直接影响着路桥建设的发展。改革开放以后，我国经济得到了迅速发展，同时也带动了路桥建设的大发展，路桥建设项目无论是规模还是复杂程度也都不断增大，与此同时，也给路桥施工的技术和管理带来了新的问题。本文将对路桥施工技术进行分析，并在此基础上，提出一些建设性的意见，以供参考。
关键词：路桥施工；施工技术；技术管理；改进措施
中图分类号：U448文献标识码： A
目前我国大部分路桥都存在承载力下降和使用寿命短的问题，引起这些问题的因素很多，设计不合理与施工技术落后是影响路桥质量的关键因素，使用不合格材料以及对路桥维修不及时都会引起路桥的质量问题。道路桥梁施工的质量高低直接影响到交通运输业的发展，也关系到国家的经济建设发展前景。近年来接连不断的出现工程质量事故，给国家带来巨大的损失，质量控制也引起了社会的广泛关注。施工技术、工程设备、工作管理任一方面除了问题都会影响到整个项目的工程质量，要想对工程质量控制就必须发挥工程建设各环节质量保障体系的作用，即全面质量控制。我国路桥建设施工技术及管理制度都存在不足地方，这些不足促使建设者不断的改进施工技术，提高路桥质量。
一、路桥存在的问题
公路桥梁是交通运输系统中的重要部分，其重要性不言而喻。在科学技术高速发展的新时代，人们的生活生产水平不断提高，因此大家对公路桥梁的质量和性能也提出了更高的要求。而随着科学技术的发展，建筑行业的发展速度也随之加快，在现代的建筑工程中，涌现出了各种先进的施工技术和施工材料以及施工设备，然后为现代的桥梁建造奠定了坚实的根底。然而就当前公路桥梁运用的实际情况而言，却一般因为各种缘由使得公路桥梁难以满足大家对交通运输的需求，而这些缘由主要是桥梁规划问题和施工水平的短缺。而这些缘由将会直接致使公路桥梁不堪重负，然后严峻的影响到交通运输的质量和功率。
二、路桥施工技术管理
1、施工准备阶段的技术管理
进入路桥施工的预备阶段，所有工作有必要是围绕创造愈加优良的外部和内部施工条件，保障工程任务按期顺利向前推进。施工方经过树立相应的管理体系及对应的管理制度保证工程整体坚持良性工作，最终使施工过程上升到一个新高度。
1.1逐级树立施工技术管理负责制
在项目整体的施工过程中，需不断完善并健全以总工程师到一般工段施工者的分级管理制度。从制度上保证整个项目各级技能管理机构的管理者有全局观念、恪尽职守、诚心诚意担任。
1.2工程图纸专家会审制度
通常来讲，经过图纸会审环节，基本上能够保证图纸的科学性、全局性、合理性、合法性等，还能够防止因各环节施工图纸自身的技术性过错导致的严峻施工问题。
2、施工过程中的技术管理
在施工过程中，公路施工现场的技能管理是至关重要的，它是为了确保施工人员能按科学的施工技术正常施工；是为了提高施工单位的管理水平，以及施工人员的技术水平；是为了早点发现并处理在施工进程中呈现的疑问；是为了确保公路施工质量的同时，降低施工成本，然后提高经济效益。要想施工进程技能管理工作做的好，需求施工人员在实际施工进程要具有谨慎的态度，假如发现疑问，就要及时改正，从而确保公路施工工程以高标准、高质量如期完成。
3、竣工验收技术管理
公路施工完成以后，工程验收必须达到合同规定的质量标准。当公路施工单位组织验收人员预验收工程质量时，要进行以通车为主的实验检查，同时填写验收报告以及技术总结。公路工程只有符合工程质量的合格标准，验收人员才可以评定工程为合格，当然单项工程也必须满足生产要求或达到使用条件。只有通过技术管理，才能保保障施工的正常进行，并且促使施工技术不断提高，进而保障公路工程的质量，树立比较好的企业形象，使单位的社会竞争力不断提高。
三、路桥技术的改进
1、路基技术的改进措施
实践中，很多公路病害是由路基施工质量不合格所引起的，因此，在路基施工时，一定要保证路基的稳定性和强度，确保路桥施工工程的整体质量。下面对路基技术的改进提出如下建议：第一，在路桥施工中一定要确保路基具备一定的强度，具有足够的抵抗变形和承担负荷的能力。第二，确保路基有足够的稳定性，在修建路基时，肯定在不同程度上改变了原有地面的自然平衡状态，更有甚者，会发生沉陷和崩塌等病害，对路基造成了严重的损害。所以，在路桥建设中，一定要根据客观实际情况，抓好应对的措施，防止路基发生损害或者过大变形，从而确保路基的稳定性。第三，应确保路基具备充足的水温稳定性。因为路基在地下水和地面水的作用下，难以避免其强度的降低。尤其是在我国的冰冻地区，在周期性冻融作用下，容易形成翻浆和冻胀，所以在路基施工要确保其强度，还要保证水温的稳定性。
2、路面技术的改进措施
路面施工在路桥工程中占有非常重要的地位，近年来，我国加大了对相关基础设施建设的投入力度，路面施工技术取得了很大的发展，但路面施工技术也存有不足之處，笔者认为，应从以下几方面予以改进：第一，在确保路面具备优良的表面性能。表面性能主要包括粗糙度和平整度。如果路面的平整度不够就会加大车辆在行使中的阻力、冲击力和振动力；而缺少了良好的抗滑性，会增加车辆发生事故的几率，所以保证路面的粗糙度和平整度是非常必要的。第二，保证路面具有足够的强度。路面在施工过程中应具有足够的强度，确保在受到压实、剪切、拉断等外力时，不会发生过大变形和破坏。第三，使路面有足够的稳定性。由于路面一般会暴露在外界自然环境中，经常会受到日光、湿度、温度、大气和降雨等外界作用的影响，导致路面的力学性能或者其他指标都会产生很大变化，所以要确保路面的强度必须得保证路面具有一定的水温稳定性、大气稳定性、高温稳定性和低温抗裂性。第四，确保路面具有充足的耐久性能。因为路面会在自然环境和行车载荷等因素的作用下逐渐产生塑性变形和疲劳破坏的积累，所以在路面施工过程中应确保路面具有足够的抗变形、抗疲劳和抗老化能力。
3、桥头跳车方面施工控制及设计
受自然原因和人为原因的影响，公路和路桥中间的过渡段桥头路基会产生不同程度的下沉，导致车辆在上桥时易产生跳跃感，即所谓的桥头跳车现象。从实践来看，有效减轻或防治桥头跳车现象的主要施工措施有如下：一是利用塑料排水板堆载预压法进一步将桥头路基的软层压实，避免路基因折水而产生下陷现象；二是将过渡段桥头前面路基用卵砾土和石灰石等透水性比较好的硬材质来替换，一般应确保其深度在60CM以上；三是在过渡段桥头大约20CM厚度的前段路基的沥青下安排一部分“隐形的搭板”。通过这种做法可以使车辆从柔性路面所产生的沉降慢慢转移到刚性桥台上，进而减缓和避免跳车现象；另外，还可以在桥台和搭板的连接处增设几条3至5M长而且可以浅埋的变厚型埋板，这样以来，可以避免和防止二次跳车现象。
实践来看，处理软地基的方法主要有：换土法、超载预压法、深层搅拌法、减附和应力法、高压注浆法和排水固结法等。在选择其中一种方法之前，一定要结合相关路段的客观情况，来改善地基的相关性能，从而提高路桥的承载能力，尽量减少和避免地基发生下沉现象。如果路桥过渡段的相关排水处理不恰当，可能会导致雨水等沿着路桥桥台上的路基缝隙下渗，导致路基稳定性和路面结构稳定性的大大降低，最终加大了跳车现象的发生。综上所述，应依据路桥台背的填充材料类型，及该地方的降雨资料和渗水量等相关信息来选择恰当的排水方式。
4、路桥工程质量控制和管理
无论是在公路建设中，还是在桥梁建设中，确保工程的质量是施工建设的大前提及最终目标。工程质量水平的高低会直接影响工程的实际使用情况和相关施工单位的名誉。笔者认为，提高路桥工程的质量的方法主要有以下几种：第一，路桥工程中所选购的施工材料一定要达到相关标准，杜绝偷工减料现象。第二，培养施工人员建立起保证工程施工质量的意识，与此同时，也应保证相关施工人员的技术水平。第三，建立相关的路桥工程质量标准，随时安排人员进行质量检查，对那些不合格的工程部分及时查找缺陷并予以修补，从而防止损失的扩大。第四，建立健全相关的监督机制，对路桥工程成本和工程质量进行监督和管理。
结束语
路桥施工技术的管理及改进措施是一项系统工程。路桥施工单位应将路桥施工技术及质量掌控当成企业发展的生命源泉。在掌控过程中，通过学习国内外经验，引进先进的信息技术，施工单位提高人员的安全意识，使用施工标准的原材料，来提高施工单位经济效益。我国的路桥建设正处于蓬勃发展时期，快速发展路桥建设同时，作为路桥建设者，要严格路桥建设章程办事，严格执行国家相关政策和法规，精心施工、精心管理、精心设计，牢固树立“质量优先”的思想，科学有效的建立路桥施工技术质量安全规范，确保国家路桥建设投资效益，为经济又快又好的发展作出自己的贡献。
参考文献
[1]罗斌.路基施工技术现状分析及改进措施[J].黑龙江交通科技.2012.（09）.
[2]刘玲，庆鹏飞.公路工程施工技术管理探讨[J].科技致富向导，2011.（27）.
[3]施国良，董安强，关于路桥过渡段施工技术分析[J].黑龙江科技信息，2010（10）.
[4]朱尚宏.路桥工程施工技术及安全管理[J].交通世界,2012年第10期.
关键词：路桥施工；施工技术；技术管理；改进措施
中图分类号：U448文献标识码： A
目前我国大部分路桥都存在承载力下降和使用寿命短的问题，引起这些问题的因素很多，设计不合理与施工技术落后是影响路桥质量的关键因素，使用不合格材料以及对路桥维修不及时都会引起路桥的质量问题。道路桥梁施工的质量高低直接影响到交通运输业的发展，也关系到国家的经济建设发展前景。近年来接连不断的出现工程质量事故，给国家带来巨大的损失，质量控制也引起了社会的广泛关注。施工技术、工程设备、工作管理任一方面除了问题都会影响到整个项目的工程质量，要想对工程质量控制就必须发挥工程建设各环节质量保障体系的作用，即全面质量控制。我国路桥建设施工技术及管理制度都存在不足地方，这些不足促使建设者不断的改进施工技术，提高路桥质量。
一、路桥存在的问题
公路桥梁是交通运输系统中的重要部分，其重要性不言而喻。在科学技术高速发展的新时代，人们的生活生产水平不断提高，因此大家对公路桥梁的质量和性能也提出了更高的要求。而随着科学技术的发展，建筑行业的发展速度也随之加快，在现代的建筑工程中，涌现出了各种先进的施工技术和施工材料以及施工设备，然后为现代的桥梁建造奠定了坚实的根底。然而就当前公路桥梁运用的实际情况而言，却一般因为各种缘由使得公路桥梁难以满足大家对交通运输的需求，而这些缘由主要是桥梁规划问题和施工水平的短缺。而这些缘由将会直接致使公路桥梁不堪重负，然后严峻的影响到交通运输的质量和功率。
二、路桥施工技术管理
1、施工准备阶段的技术管理
进入路桥施工的预备阶段，所有工作有必要是围绕创造愈加优良的外部和内部施工条件，保障工程任务按期顺利向前推进。施工方经过树立相应的管理体系及对应的管理制度保证工程整体坚持良性工作，最终使施工过程上升到一个新高度。
1.1逐级树立施工技术管理负责制
在项目整体的施工过程中，需不断完善并健全以总工程师到一般工段施工者的分级管理制度。从制度上保证整个项目各级技能管理机构的管理者有全局观念、恪尽职守、诚心诚意担任。
1.2工程图纸专家会审制度
通常来讲，经过图纸会审环节，基本上能够保证图纸的科学性、全局性、合理性、合法性等，还能够防止因各环节施工图纸自身的技术性过错导致的严峻施工问题。
2、施工过程中的技术管理
在施工过程中，公路施工现场的技能管理是至关重要的，它是为了确保施工人员能按科学的施工技术正常施工；是为了提高施工单位的管理水平，以及施工人员的技术水平；是为了早点发现并处理在施工进程中呈现的疑问；是为了确保公路施工质量的同时，降低施工成本，然后提高经济效益。要想施工进程技能管理工作做的好，需求施工人员在实际施工进程要具有谨慎的态度，假如发现疑问，就要及时改正，从而确保公路施工工程以高标准、高质量如期完成。
3、竣工验收技术管理
公路施工完成以后，工程验收必须达到合同规定的质量标准。当公路施工单位组织验收人员预验收工程质量时，要进行以通车为主的实验检查，同时填写验收报告以及技术总结。公路工程只有符合工程质量的合格标准，验收人员才可以评定工程为合格，当然单项工程也必须满足生产要求或达到使用条件。只有通过技术管理，才能保保障施工的正常进行，并且促使施工技术不断提高，进而保障公路工程的质量，树立比较好的企业形象，使单位的社会竞争力不断提高。
三、路桥技术的改进
1、路基技术的改进措施
实践中，很多公路病害是由路基施工质量不合格所引起的，因此，在路基施工时，一定要保证路基的稳定性和强度，确保路桥施工工程的整体质量。下面对路基技术的改进提出如下建议：第一，在路桥施工中一定要确保路基具备一定的强度，具有足够的抵抗变形和承担负荷的能力。第二，确保路基有足够的稳定性，在修建路基时，肯定在不同程度上改变了原有地面的自然平衡状态，更有甚者，会发生沉陷和崩塌等病害，对路基造成了严重的损害。所以，在路桥建设中，一定要根据客观实际情况，抓好应对的措施，防止路基发生损害或者过大变形，从而确保路基的稳定性。第三，应确保路基具备充足的水温稳定性。因为路基在地下水和地面水的作用下，难以避免其强度的降低。尤其是在我国的冰冻地区，在周期性冻融作用下，容易形成翻浆和冻胀，所以在路基施工要确保其强度，还要保证水温的稳定性。
2、路面技术的改进措施
路面施工在路桥工程中占有非常重要的地位，近年来，我国加大了对相关基础设施建设的投入力度，路面施工技术取得了很大的发展，但路面施工技术也存有不足之處，笔者认为，应从以下几方面予以改进：第一，在确保路面具备优良的表面性能。表面性能主要包括粗糙度和平整度。如果路面的平整度不够就会加大车辆在行使中的阻力、冲击力和振动力；而缺少了良好的抗滑性，会增加车辆发生事故的几率，所以保证路面的粗糙度和平整度是非常必要的。第二，保证路面具有足够的强度。路面在施工过程中应具有足够的强度，确保在受到压实、剪切、拉断等外力时，不会发生过大变形和破坏。第三，使路面有足够的稳定性。由于路面一般会暴露在外界自然环境中，经常会受到日光、湿度、温度、大气和降雨等外界作用的影响，导致路面的力学性能或者其他指标都会产生很大变化，所以要确保路面的强度必须得保证路面具有一定的水温稳定性、大气稳定性、高温稳定性和低温抗裂性。第四，确保路面具有充足的耐久性能。因为路面会在自然环境和行车载荷等因素的作用下逐渐产生塑性变形和疲劳破坏的积累，所以在路面施工过程中应确保路面具有足够的抗变形、抗疲劳和抗老化能力。
3、桥头跳车方面施工控制及设计
受自然原因和人为原因的影响，公路和路桥中间的过渡段桥头路基会产生不同程度的下沉，导致车辆在上桥时易产生跳跃感，即所谓的桥头跳车现象。从实践来看，有效减轻或防治桥头跳车现象的主要施工措施有如下：一是利用塑料排水板堆载预压法进一步将桥头路基的软层压实，避免路基因折水而产生下陷现象；二是将过渡段桥头前面路基用卵砾土和石灰石等透水性比较好的硬材质来替换，一般应确保其深度在60CM以上；三是在过渡段桥头大约20CM厚度的前段路基的沥青下安排一部分“隐形的搭板”。通过这种做法可以使车辆从柔性路面所产生的沉降慢慢转移到刚性桥台上，进而减缓和避免跳车现象；另外，还可以在桥台和搭板的连接处增设几条3至5M长而且可以浅埋的变厚型埋板，这样以来，可以避免和防止二次跳车现象。
实践来看，处理软地基的方法主要有：换土法、超载预压法、深层搅拌法、减附和应力法、高压注浆法和排水固结法等。在选择其中一种方法之前，一定要结合相关路段的客观情况，来改善地基的相关性能，从而提高路桥的承载能力，尽量减少和避免地基发生下沉现象。如果路桥过渡段的相关排水处理不恰当，可能会导致雨水等沿着路桥桥台上的路基缝隙下渗，导致路基稳定性和路面结构稳定性的大大降低，最终加大了跳车现象的发生。综上所述，应依据路桥台背的填充材料类型，及该地方的降雨资料和渗水量等相关信息来选择恰当的排水方式。
4、路桥工程质量控制和管理
无论是在公路建设中，还是在桥梁建设中，确保工程的质量是施工建设的大前提及最终目标。工程质量水平的高低会直接影响工程的实际使用情况和相关施工单位的名誉。笔者认为，提高路桥工程的质量的方法主要有以下几种：第一，路桥工程中所选购的施工材料一定要达到相关标准，杜绝偷工减料现象。第二，培养施工人员建立起保证工程施工质量的意识，与此同时，也应保证相关施工人员的技术水平。第三，建立相关的路桥工程质量标准，随时安排人员进行质量检查，对那些不合格的工程部分及时查找缺陷并予以修补，从而防止损失的扩大。第四，建立健全相关的监督机制，对路桥工程成本和工程质量进行监督和管理。
结束语
路桥施工技术的管理及改进措施是一项系统工程。路桥施工单位应将路桥施工技术及质量掌控当成企业发展的生命源泉。在掌控过程中，通过学习国内外经验，引进先进的信息技术，施工单位提高人员的安全意识，使用施工标准的原材料，来提高施工单位经济效益。我国的路桥建设正处于蓬勃发展时期，快速发展路桥建设同时，作为路桥建设者，要严格路桥建设章程办事，严格执行国家相关政策和法规，精心施工、精心管理、精心设计，牢固树立“质量优先”的思想，科学有效的建立路桥施工技术质量安全规范，确保国家路桥建设投资效益，为经济又快又好的发展作出自己的贡献。
参考文献
[1]罗斌.路基施工技术现状分析及改进措施[J].黑龙江交通科技.2012.（09）.
[2]刘玲，庆鹏飞.公路工程施工技术管理探讨[J].科技致富向导，2011.（27）.
[3]施国良，董安强，关于路桥过渡段施工技术分析[J].黑龙江科技信息，2010（10）.
[4]朱尚宏.路桥工程施工技术及安全管理[J].交通世界,2012年第10期.