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摘要：
在高职关于乘务员的人才训练中，如何去提高志在成为乘务员的学生的外语水平是重中之重。目前在很多有乘务员培养专业的院校中，外语的价值没有被很好地体现，教学针对性不足，教学的实效性也较弱，还存在教师为中心的问题。本文对高职院校对乘务员专业的外语教学的问题进行了分析，并提出优化外语教学的相关策略。
【中图分类号】G648【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）19-0289-01
前言
高职院校的作用很大，外语相关的教学工作会影响我国高职院校的优化程度。乘务员是在列车为游客提供服务的，要检查每一个旅客的票，以防有人错乘，也要帮拿行李，整理行李，并防止行李掉落砸伤旅客，到站要报站，使得旅客知道到站相关的信息，要清扫垃圾，带来整洁的车厢环境。因为列车上难免会有外国的乘客，因此乘务员的外语水平将直接影响他们对外国乘客的服务质量。本文对高职院校乘务员培养相关的专业的外语教学的问题做了分析，并提出改善高职院校乘务员培养相关的专业的外语教学的策略。
1.我国乘务员培养的高职外语教学存在的问题
首先是乘务员培养的高职外语技能的价值定位不够清楚。长久以来，外语在我国乘务员培养高职教育中都有重要地位。然而目前的教学暴露出很多的弊端，在这些弊端中最主要的是培养计划中缺少明确的外语价值定位。一旦外语被定位于通用技能，在教学中仍用传统教学内容和方法，则不会进行调整。但是，一旦外语被定位为专业技能或特殊技能，目前的教学就不能适应需要。对乘务员培养的高职院校教学来说，主要任务是对外语的价值进行定位，并构建外语教学体系。因为高职院校资源有限，一些外语的教师缺乏良好的专业技能，甚至不达标，或是不扎实，这些都会影响教学进步。毫无疑问，针对乘务员的外语教学，应该比一般职业的外语教学更重视听，说的技能培训，因为乘务员要和车上的外国乘客进行听和说的交流，没有过硬的听说外语能力，这是很难实验的，从而大大影响乘务员的工作能力。
其次是乘务员培养的高职外语教学内容缺乏针对性。因为不同院校存在差异，会影响外语学习的目标，内容或方法，甚至考核的一致性。所以，乘务员培养的高职外语教学的内容要有针对性，包括专业和个体层面。专业层面是指教学的内容及目标要适应岗位需要，个体层面是指的是在外语教学中不能以知识灌输为形式。外语教师要看到学生个体的差异，对每位同学在教学中给出的问题给予指导，体现学生的地位，还要想方设法提高教学内容的实效，让学生经过外语学习后能掌握外语技能，达到学习的预定目标。
再者是乘务员培养的高职外语教学没有确立学习中的地位。在一般的外语教学中学习者的地位没有被确立，教师是课堂中心。在落后的观念和评价体系下，学生为中心难以推行。确立学生的地位需要教师创造机会，还需要教师为他们提供一些帮助，使得学习定位可以实现，如此一来，学生能更轻松地实现自身的目标。此外，学生的需求要作为重点被关注，学习内容和过程比教学方法重要。学生为主体的教学是学生基于教师指导，积极探讨完成目标的美好过程。
最后是乘务员培养的高职外语教学不够信息化。当今社会毫无疑问是信息化的，学习不断倾向多媒体教学，而非纸质书，教师要更新教学观，调整教学模式，使用新的教学手段。这一转变会影响外语教学，如提高学生积极性和效率等。同时教师使用多媒体可以提升学生效率，促进教学改革。
2.解决我国乘务员培养的高职外语教学存在问题的策略
首先要注重教学内容的需求导向。确立教学目标前外语教师需要立足于专业需求，把握外语定位的功能。乘务员专业学生除了需要有阅读外文新闻的能力，还要具备口语能力。乘务员培养的高职院校应认识乘务员专业对外语的需求，建立合理的体系，应涉及不同层次，语种，层次，技能，同事要注重选修课的结合，为学生提供更多的外语学习机会，实现学生的职业目标。我国国际化深化使得许多专业人才进入国际市场，在其他国家进行业务的竞争。我国外语教学不能把外语的功能局限在国内，应从国际的角度去分析需求，构建有效的外语培养教学体系。
其次要培养符合需求的师资。外语扎实同时技能水平達标的教师有能力承担起教学任务。但大部分院校的教师队伍都不符合这些要求，使得学校要使用不够水准的教师来教学，这是教学效率低下的重要因素。乘务员培养的高职院校应重视教师队伍建设，有效建设合格的教师队伍。要送教师去进修，提升其知识储备，提升教师的其他技能等等。
再者要在乘务员培养的高职外语教学实践中注重目标导向性。乘务员培养的高职院校中部分学生表示学习外语的时间偏少，学习效率也不高，这种情况主要在因为中学教学重视实现教学目标，还很重视成效性的目标，并将其放在突出位置。但是高职院校的环境比较自由，学生容易忽视学习的成效性。在以教师为中心的模式中重点关注的是教学能否按时完成，很少注重学习效果。所以乘务员培养的高职外语教师要根据不同学生的不同需求以及各异的学习能力去合理制定教学计划，从而提升教学时效性。
最后是在乘务员培养的高职外语课堂的教学中要强调学生为中心的理念。众所周知，学生为中心的教学不容易得到妥善的进行，乘务员培养的高职教师要从提升高职学生学习成效性去设计活动，从而提高学生热情吗，要以学生的水平和能力为立足点，提供给学生更好的学习外语的相关指导，要注重提高高职乘务员学生的学习能力，并且引导他们利用各种各样的渠道提高自身的学习效率。
3.总结
综上，乘务员培养的高职外语教学作用很大，但是其教学仍存在很多问题，主要有外语技能的价值定位不够清楚，教学内容缺乏针对性，没有确立学习中的地位，外语教学不够信息化等。解决这些问题的策略主要有注重教学内容的需求导向，培养符合需求的师资，教学实践中注重目标导向性，外语课堂的教学中要强调学生为中心的理念等。教师应分析教学的问题，积极探索尝试改革，提升教学实效性，培养更多外语技能突出，在国际岗位中很好地工作的人才。
参考文献
[1]赵瑞君，佟智慧. 高职院校外语教学中存在的问题及解决对策——从服务“一带一路”战略的视角[J]. 广东轻工职业技术学院学报，2017，16（01）：64-66.
[2]刘媚. “互联网+”背景下以提高学生就业能力为导向的高职外语教学模式优化探究[J]. 中国市场，2017，（15）：106+111.
[3]孙海富. 机车乘务员培训工作探析[J]. 人才资源开发，2017，（14）：178-180.
在高职关于乘务员的人才训练中，如何去提高志在成为乘务员的学生的外语水平是重中之重。目前在很多有乘务员培养专业的院校中，外语的价值没有被很好地体现，教学针对性不足，教学的实效性也较弱，还存在教师为中心的问题。本文对高职院校对乘务员专业的外语教学的问题进行了分析，并提出优化外语教学的相关策略。
【中图分类号】G648【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）19-0289-01
前言
高职院校的作用很大，外语相关的教学工作会影响我国高职院校的优化程度。乘务员是在列车为游客提供服务的，要检查每一个旅客的票，以防有人错乘，也要帮拿行李，整理行李，并防止行李掉落砸伤旅客，到站要报站，使得旅客知道到站相关的信息，要清扫垃圾，带来整洁的车厢环境。因为列车上难免会有外国的乘客，因此乘务员的外语水平将直接影响他们对外国乘客的服务质量。本文对高职院校乘务员培养相关的专业的外语教学的问题做了分析，并提出改善高职院校乘务员培养相关的专业的外语教学的策略。
1.我国乘务员培养的高职外语教学存在的问题
首先是乘务员培养的高职外语技能的价值定位不够清楚。长久以来，外语在我国乘务员培养高职教育中都有重要地位。然而目前的教学暴露出很多的弊端，在这些弊端中最主要的是培养计划中缺少明确的外语价值定位。一旦外语被定位于通用技能，在教学中仍用传统教学内容和方法，则不会进行调整。但是，一旦外语被定位为专业技能或特殊技能，目前的教学就不能适应需要。对乘务员培养的高职院校教学来说，主要任务是对外语的价值进行定位，并构建外语教学体系。因为高职院校资源有限，一些外语的教师缺乏良好的专业技能，甚至不达标，或是不扎实，这些都会影响教学进步。毫无疑问，针对乘务员的外语教学，应该比一般职业的外语教学更重视听，说的技能培训，因为乘务员要和车上的外国乘客进行听和说的交流，没有过硬的听说外语能力，这是很难实验的，从而大大影响乘务员的工作能力。
其次是乘务员培养的高职外语教学内容缺乏针对性。因为不同院校存在差异，会影响外语学习的目标，内容或方法，甚至考核的一致性。所以，乘务员培养的高职外语教学的内容要有针对性，包括专业和个体层面。专业层面是指教学的内容及目标要适应岗位需要，个体层面是指的是在外语教学中不能以知识灌输为形式。外语教师要看到学生个体的差异，对每位同学在教学中给出的问题给予指导，体现学生的地位，还要想方设法提高教学内容的实效，让学生经过外语学习后能掌握外语技能，达到学习的预定目标。
再者是乘务员培养的高职外语教学没有确立学习中的地位。在一般的外语教学中学习者的地位没有被确立，教师是课堂中心。在落后的观念和评价体系下，学生为中心难以推行。确立学生的地位需要教师创造机会，还需要教师为他们提供一些帮助，使得学习定位可以实现，如此一来，学生能更轻松地实现自身的目标。此外，学生的需求要作为重点被关注，学习内容和过程比教学方法重要。学生为主体的教学是学生基于教师指导，积极探讨完成目标的美好过程。
最后是乘务员培养的高职外语教学不够信息化。当今社会毫无疑问是信息化的，学习不断倾向多媒体教学，而非纸质书，教师要更新教学观，调整教学模式，使用新的教学手段。这一转变会影响外语教学，如提高学生积极性和效率等。同时教师使用多媒体可以提升学生效率，促进教学改革。
2.解决我国乘务员培养的高职外语教学存在问题的策略
首先要注重教学内容的需求导向。确立教学目标前外语教师需要立足于专业需求，把握外语定位的功能。乘务员专业学生除了需要有阅读外文新闻的能力，还要具备口语能力。乘务员培养的高职院校应认识乘务员专业对外语的需求，建立合理的体系，应涉及不同层次，语种，层次，技能，同事要注重选修课的结合，为学生提供更多的外语学习机会，实现学生的职业目标。我国国际化深化使得许多专业人才进入国际市场，在其他国家进行业务的竞争。我国外语教学不能把外语的功能局限在国内，应从国际的角度去分析需求，构建有效的外语培养教学体系。
其次要培养符合需求的师资。外语扎实同时技能水平達标的教师有能力承担起教学任务。但大部分院校的教师队伍都不符合这些要求，使得学校要使用不够水准的教师来教学，这是教学效率低下的重要因素。乘务员培养的高职院校应重视教师队伍建设，有效建设合格的教师队伍。要送教师去进修，提升其知识储备，提升教师的其他技能等等。
再者要在乘务员培养的高职外语教学实践中注重目标导向性。乘务员培养的高职院校中部分学生表示学习外语的时间偏少，学习效率也不高，这种情况主要在因为中学教学重视实现教学目标，还很重视成效性的目标，并将其放在突出位置。但是高职院校的环境比较自由，学生容易忽视学习的成效性。在以教师为中心的模式中重点关注的是教学能否按时完成，很少注重学习效果。所以乘务员培养的高职外语教师要根据不同学生的不同需求以及各异的学习能力去合理制定教学计划，从而提升教学时效性。
最后是在乘务员培养的高职外语课堂的教学中要强调学生为中心的理念。众所周知，学生为中心的教学不容易得到妥善的进行，乘务员培养的高职教师要从提升高职学生学习成效性去设计活动，从而提高学生热情吗，要以学生的水平和能力为立足点，提供给学生更好的学习外语的相关指导，要注重提高高职乘务员学生的学习能力，并且引导他们利用各种各样的渠道提高自身的学习效率。
3.总结
综上，乘务员培养的高职外语教学作用很大，但是其教学仍存在很多问题，主要有外语技能的价值定位不够清楚，教学内容缺乏针对性，没有确立学习中的地位，外语教学不够信息化等。解决这些问题的策略主要有注重教学内容的需求导向，培养符合需求的师资，教学实践中注重目标导向性，外语课堂的教学中要强调学生为中心的理念等。教师应分析教学的问题，积极探索尝试改革，提升教学实效性，培养更多外语技能突出，在国际岗位中很好地工作的人才。
参考文献
[1]赵瑞君，佟智慧. 高职院校外语教学中存在的问题及解决对策——从服务“一带一路”战略的视角[J]. 广东轻工职业技术学院学报，2017，16（01）：64-66.
[2]刘媚. “互联网+”背景下以提高学生就业能力为导向的高职外语教学模式优化探究[J]. 中国市场，2017，（15）：106+111.
[3]孙海富. 机车乘务员培训工作探析[J]. 人才资源开发，2017，（14）：178-180.