【摘 要】
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我国铁路建设中,线路经常要穿过软土路段,为了保证上部结构的安全正常使用,对软土路基进行处理就显得尤为重要.CFG桩是近年发展的一种新型地基加固桩体,由水泥、碎石、粉煤灰
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我国铁路建设中,线路经常要穿过软土路段,为了保证上部结构的安全正常使用,对软土路基进行处理就显得尤为重要.CFG桩是近年发展的一种新型地基加固桩体,由水泥、碎石、粉煤灰和适量中粗砂组成,强度相当于C5～25.CFG桩可用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等地基；既适用于挤密效果好的土,又适用于挤密效果差的土；具有沉降变形小、刚度大的特点,且是一种较为经济合理的方法.本文以吉图珲客运专线DK159+165.48～DK162+646.65的软基处理为例,简述铁路客运专线CFG桩加固软土地基施工技术.
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