铁道车辆轮轴装配应力的接触非线性有限元分析

来源 :上海铁道大学学报(理工辑) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dh9998
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提出了过盈配合应力的动态和静态2 种有限元分析方法,利用非线性有限元软件MARC对铁道车辆某高速轮对组装的过盈装配应力进行了有限元仿真计算,比较了2 种方法的计算结果,分析了过盈量、摩擦系数、形状误差对装配应力的影响,结果对于制定装配规范、研制高速重载轮对、改进加工工艺具有参考意义。
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