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对因线路条件和速度变化等因素造成的城轨车辆牵引电机气隙的变化进而引起牵引电机垂向力的变化进行了初步研究，为该类车辆的垂向振动研究和结构设计提供了理论依据。
城轨车辆直线牵引电机垂向力随气隙变化的分析
【摘 要】
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对因线路条件和速度变化等因素造成的城轨车辆牵引电机气隙的变化进而引起牵引电机垂向力的变化进行了初步研究，为该类车辆的垂向振动研究和结构设计提供了理论依据。
【机 构】
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广州地铁车辆中心,西南交通大学机械工程系
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2009年6期
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