【摘 要】
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为预测综合运输通道客运需求结构变化,以陆桥运输通道为例,对不同运输方式旅客出行调查数据进行了统计分析.旅客的职业分布中企管人员占20%以上,其余主要是工人、农民和个体
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为预测综合运输通道客运需求结构变化,以陆桥运输通道为例,对不同运输方式旅客出行调查数据进行了统计分析.旅客的职业分布中企管人员占20%以上,其余主要是工人、农民和个体经商人员;月收入1 000元以下者主要选择公路,2 000元以上者选择民航比例较高,中等收入者多选择铁路;以出差和探亲为目的出行者占50%以上;出行距离分布分析显示,公路优势在200km以内,民航优势在1 500 km以上,铁路以中长距离为主;旅客对服务属性选择,以安全为第一要素者近60%,其次才是速度和费用.结果表明,随着各种运输方式的不断
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