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以某公路下穿京沪高铁为背景,运用有限元分析软件ABAQUS建立高铁桩基础和公路群桩整体的三维有限元模型,分析了公路施工荷载对既有高铁桩基产生的侧向位移增量、轴向应力增量、侧摩阻力增量、相对沉降增量,得出它们沿着桩长的分布规律,为完善设计和施工方案提供了技术支持、并为以后类似问题的研究提供了参考。