【摘 要】
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研究的目的是搞清交通信息提供对驾驶员路径选择行为的影响机理和程度,为智能交通系统（ITS）中交通诱导方案的制定提供参考与依据.研究采用SP（Stated Preference Survey）调查方法
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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研究的目的是搞清交通信息提供对驾驶员路径选择行为的影响机理和程度,为智能交通系统（ITS）中交通诱导方案的制定提供参考与依据.研究采用SP（Stated Preference Survey）调查方法针对驾驶员对交通信息响应状况进行调查,同时对目前交通信息提供现状进行了调查.对调查数据进行定性和定量分析的基础上,建立了信息提供下驾驶员路径选择行为的Logistic模型,可用于判别分析.研究发现各变量在不同程度上影响驾驶员路径改变倾向,其中驾驶员对交通信息广播的准确性评价以及能够容忍延误时间的程度等因素对驾驶
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