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2006年12月18日，中国重型汽车集团有限公司2006年商务大会在济南隆重召开。来自中国内地的中国重汽经销商、改装厂，4S店及大客户代表，亚、欧、非、南美四大洲10多个国家和地区的国外经销商、政府代表、新闻记者2600多人，出席了这一年一度的盛会。
根据国家宏观经济发展趋势及行业自身发展规律显示，2007年中国重卡行业仍将保持适度增长，用户需求仍将进一步向重型化发展，这无疑给中国重汽提供了良好的发展机遇。面对这一机遇，本次商务大会上，中国重汽宣布了新的发展规划：对外，联合国内外重卡销售精英，共同打造“钢铁”营销网络；对内，进一步加大技术改造力度，提升产品工艺水平，提高产品内在品质。
回顾2006年，马纯济总结说，2006年是中国重汽一个硕果累累的丰收年。2006年，中国重卡行业平稳增长，中国重汽以远高于行业增幅的速度，实现了市场占有率的快速提升，至2006年底，占有率已达21％，利税超过20亿元，出口创汇超过2亿美元，各项经营指标均再创历史新高。改革重组6年来，中国重汽整车产销量增长了12．5倍，市场占有率增长了5倍，资产总值增长了3．6倍。
让马纯济感到欣慰的是，中国重汽在2006年商务大会上提出的全年奋斗目标目前已超额完成。2006年产销重型汽车突破6万辆，销售收入超过210亿元，利税超过20亿元，再创历史新纪录，并获得了十几项在国内和国际有重大影响的荣誉和奖项。未来3年，中国重汽将进入集成创新的新阶段，在原有产品品质不断提升向国际看齐的同时，用1至2年的时间，在消化吸收国际重卡先进技术的基础上，推出一款与国际重卡接轨的车型，来展示中国重汽集成创新的能力，引领中国重卡大步向世界看齐。根据“十一五”规划，到2010年，中国重汽将产销重型汽车125万辆，国内市场占有率达到三分之一。三分之一的产品将进入国际市场。同时，中国重汽将实行全面国际化，产品和技术基本与国际接轨、市场运作基本与国际接轨、企业运行机制和管理水平基本与国际接轨，跨入世界先进重卡行列。
改革重组以来，中国重汽成为中国乃至世界重卡行业增长最快的企业之一。几年未，中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络，成为中国重汽市场的中坚力量。2006年底，中国重汽商用车销售部成立，进出口公司由1个扩充到6个，国外销售队伍迅速较大。然而，中国重汽董事长马纯济似乎并不满足这一成绩，“要使中国重汽今后的发展实现一个质的变化，销售网络建设、产品品质、资本结构、管理机制、品牌培育、员工队伍建设等各方面都要有一个质的变化，即打造‘钢铁’网络，提升产品品质，资本结构国际化，管理机制国际化，加强品牌建设，全力打造自主品牌，肩负起振兴民族重卡工业的重任。同时，进一步提升‘亲人’服务品牌的塑造。”会上，马纯济提出，要用3年的时间，把中国重汽打造成民族重卡的旗帜，跻身世界重卡先进行列。面对中外来宾，马纯济的声音响亮而坚定：“2007年，中国重汽将在今年产销6万辆的基础上，实现产销重型汽车8万辆、发动机10万台，整车出口1万辆，出口创汇3亿美元的奋斗目标。从2007年起，利用3年的时间，使中国重汽的发展实现质的飞跃，把中国重汽建设成为世界知名、国内其他企业不可替代的重型汽车基地。”
谈到中国重汽改革重组以来的发展，马纯济将其概括为三个阶段。马纯济说，中国重汽2003年之前，主要是改革重组、实现脱困、解决生存问题。2004年到2006年，重点是改革创新、稳步发展、增强竞争实力。2007年到2010年，中国重汽的发展将由量变到质变，实现质的飞跃：一是实现科学发展、做强做大的目标，真正成为行业的排头兵：二是建立与国际接轨的运营机制，步入国际化企业的行列；三是实现国际和国内资本市场直接融资，进一步优化资产结构；四是自主开发、拥有自主知识产权的产品成为企业产品和技术的主体，打造国际知名品牌；五是建立起一支品质高尚、素质精良、能够支撑企业快速发展的人才队伍。目前，中国重汽已经具备了实现质的飞跃的基础和条件，形成了突出的优势。
中国重汽能够逐年实现既定目标，与中国重汽实施科学发展之路是分不开的。马纯济认为，中国重汽的发展之路是一条自主创新、节约发展的道路，也是一条国际化、合作共赢的道路。几年来，中国重汽在改革发展的过程中，推出了一系列开风气之先的重大举措。如打造“钢铁”网络，开展“亲人服务”，实施配件产业化，建立战略合作关系，建设诚信重汽等等。这不仅推动了中国重汽的发展，而且为所有合作者提供了发展的平台，开拓了发展的空间，带动了相关产业的提升和发展，产生了巨大的社会效益。中国重汽在国内资本市场上的稳健成长和良好表现，使中国重汽卡车股份跻身最具成长性的上市公司百强前列，也为投资者带来了丰厚的回报。
如今，一直以“用人品打造精品，用精品奉献社会”为企业价值观的中国重汽，本着对社会负责，对用户负责，为用户创造最大化价值的原则，对自身发展提出了更高的要求。2007年，中国重汽将在保持产品原有品质的基础上对现有系列产品再次进行大幅度、全方位的品质提升和技术改进，向国际水平靠拢。新改进和提升项目将全面体现中国重汽产品结构改进和质量水平的提升，包括：底盘总成结构改进与提升、发动机总成结构改进与提升、驾驶室总成结构改进与提升、电气系统总成结构改进与提升、制动系统总成结构改进与提升、车桥总成结构改进与提升，以及HOWO系列车型综合总成结构改进与提升等，共计65项新技术。
鉴于中国重汽节能Ⅱ号发动机近半年来的出色节油性能，中国重汽在本次商务大会上宣布，自2007年起中国重汽所有系列车型将全部配装采用宽缸体的节油Ⅱ号发动机。这一振奋人心的消息无疑宣称了中国重汽在打造优质产品的过程中向实现质的飞跃迈进。
根据国家宏观经济发展趋势及行业自身发展规律显示，2007年中国重卡行业仍将保持适度增长，用户需求仍将进一步向重型化发展，这无疑给中国重汽提供了良好的发展机遇。面对这一机遇，本次商务大会上，中国重汽宣布了新的发展规划：对外，联合国内外重卡销售精英，共同打造“钢铁”营销网络；对内，进一步加大技术改造力度，提升产品工艺水平，提高产品内在品质。
回顾2006年，马纯济总结说，2006年是中国重汽一个硕果累累的丰收年。2006年，中国重卡行业平稳增长，中国重汽以远高于行业增幅的速度，实现了市场占有率的快速提升，至2006年底，占有率已达21％，利税超过20亿元，出口创汇超过2亿美元，各项经营指标均再创历史新高。改革重组6年来，中国重汽整车产销量增长了12．5倍，市场占有率增长了5倍，资产总值增长了3．6倍。
让马纯济感到欣慰的是，中国重汽在2006年商务大会上提出的全年奋斗目标目前已超额完成。2006年产销重型汽车突破6万辆，销售收入超过210亿元，利税超过20亿元，再创历史新纪录，并获得了十几项在国内和国际有重大影响的荣誉和奖项。未来3年，中国重汽将进入集成创新的新阶段，在原有产品品质不断提升向国际看齐的同时，用1至2年的时间，在消化吸收国际重卡先进技术的基础上，推出一款与国际重卡接轨的车型，来展示中国重汽集成创新的能力，引领中国重卡大步向世界看齐。根据“十一五”规划，到2010年，中国重汽将产销重型汽车125万辆，国内市场占有率达到三分之一。三分之一的产品将进入国际市场。同时，中国重汽将实行全面国际化，产品和技术基本与国际接轨、市场运作基本与国际接轨、企业运行机制和管理水平基本与国际接轨，跨入世界先进重卡行列。
改革重组以来，中国重汽成为中国乃至世界重卡行业增长最快的企业之一。几年未，中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络，成为中国重汽市场的中坚力量。2006年底，中国重汽商用车销售部成立，进出口公司由1个扩充到6个，国外销售队伍迅速较大。然而，中国重汽董事长马纯济似乎并不满足这一成绩，“要使中国重汽今后的发展实现一个质的变化，销售网络建设、产品品质、资本结构、管理机制、品牌培育、员工队伍建设等各方面都要有一个质的变化，即打造‘钢铁’网络，提升产品品质，资本结构国际化，管理机制国际化，加强品牌建设，全力打造自主品牌，肩负起振兴民族重卡工业的重任。同时，进一步提升‘亲人’服务品牌的塑造。”会上，马纯济提出，要用3年的时间，把中国重汽打造成民族重卡的旗帜，跻身世界重卡先进行列。面对中外来宾，马纯济的声音响亮而坚定：“2007年，中国重汽将在今年产销6万辆的基础上，实现产销重型汽车8万辆、发动机10万台，整车出口1万辆，出口创汇3亿美元的奋斗目标。从2007年起，利用3年的时间，使中国重汽的发展实现质的飞跃，把中国重汽建设成为世界知名、国内其他企业不可替代的重型汽车基地。”
谈到中国重汽改革重组以来的发展，马纯济将其概括为三个阶段。马纯济说，中国重汽2003年之前，主要是改革重组、实现脱困、解决生存问题。2004年到2006年，重点是改革创新、稳步发展、增强竞争实力。2007年到2010年，中国重汽的发展将由量变到质变，实现质的飞跃：一是实现科学发展、做强做大的目标，真正成为行业的排头兵：二是建立与国际接轨的运营机制，步入国际化企业的行列；三是实现国际和国内资本市场直接融资，进一步优化资产结构；四是自主开发、拥有自主知识产权的产品成为企业产品和技术的主体，打造国际知名品牌；五是建立起一支品质高尚、素质精良、能够支撑企业快速发展的人才队伍。目前，中国重汽已经具备了实现质的飞跃的基础和条件，形成了突出的优势。
中国重汽能够逐年实现既定目标，与中国重汽实施科学发展之路是分不开的。马纯济认为，中国重汽的发展之路是一条自主创新、节约发展的道路，也是一条国际化、合作共赢的道路。几年来，中国重汽在改革发展的过程中，推出了一系列开风气之先的重大举措。如打造“钢铁”网络，开展“亲人服务”，实施配件产业化，建立战略合作关系，建设诚信重汽等等。这不仅推动了中国重汽的发展，而且为所有合作者提供了发展的平台，开拓了发展的空间，带动了相关产业的提升和发展，产生了巨大的社会效益。中国重汽在国内资本市场上的稳健成长和良好表现，使中国重汽卡车股份跻身最具成长性的上市公司百强前列，也为投资者带来了丰厚的回报。
如今，一直以“用人品打造精品，用精品奉献社会”为企业价值观的中国重汽，本着对社会负责，对用户负责，为用户创造最大化价值的原则，对自身发展提出了更高的要求。2007年，中国重汽将在保持产品原有品质的基础上对现有系列产品再次进行大幅度、全方位的品质提升和技术改进，向国际水平靠拢。新改进和提升项目将全面体现中国重汽产品结构改进和质量水平的提升，包括：底盘总成结构改进与提升、发动机总成结构改进与提升、驾驶室总成结构改进与提升、电气系统总成结构改进与提升、制动系统总成结构改进与提升、车桥总成结构改进与提升，以及HOWO系列车型综合总成结构改进与提升等，共计65项新技术。
鉴于中国重汽节能Ⅱ号发动机近半年来的出色节油性能，中国重汽在本次商务大会上宣布，自2007年起中国重汽所有系列车型将全部配装采用宽缸体的节油Ⅱ号发动机。这一振奋人心的消息无疑宣称了中国重汽在打造优质产品的过程中向实现质的飞跃迈进。