10月全球多数国家汽车销量持续下降

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美国:新车销量108.5万辆,同比下降22.4%rn根据美国商务部经济分析局发布的数据显示, 2021年10月,美国汽车销量完成108.5万辆,同比下降22.4%,继续呈现两位数降幅.2021年1-10月,美国汽车销量累计达1309.8万辆,同比增长9.2%.
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10月,我国宏观经济运行总体稳定,但国内外环境依然复杂严峻.汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素的影响,以及车规级芯片供应形势稍好于三季度,汽车产销继9月结束双降局面后,10月继续呈现恢复态势,总体形势有好转迹象.
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虽然汽车整体产销形势压力较大,但与之表现有着强烈反差的新能源汽车,今年以来持续增长并屡创新高,成为国内车市中最大的亮点.从目前态势来看,无论是新势力还是传统车企,新能源汽车发展仍在持续推进,市场热度也在不断升温.2021年全年产销将有望超过300万辆,远超年初的预期.
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随着海外市场逐步恢复、新能源汽车出口爆发性增长、中国品牌汽车产品海外竞争力持续提升等因素的带动,加之去年基数较低,以乘用车为代表的汽车出口市场呈现出强劲增长态势.今年10月,汽车出口又一次刷新历史记录,不仅同比继续保持快速增长,而且环比增幅也超出三成.
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在非水介质中染棉织物,多数现有国产活性染料在上染率和固色率上不及Hunsman SE型活性染料(高于95%).本文设计合成了多活性基团的活性染料并用于非水介质中染色.结果 表明,合成的多数品种上染率高于90%,固色率在70%~80%之间.
目前,全球约70%的国家靠右行驶(汽车左舵),约30%的国家靠左行驶(汽车右舵),少部分国家左右舵车都允许行驶.其中,靠左行驶的国家主要是英国、日本、澳大利亚以及非洲南部、南亚、东南亚等部分地区和国家.那么,世界二手车出口市场情况又如何呢?
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为适应多样化应用场景下服役环境温度的变化,拓宽形状记忆合金超弹功能应用的工作温度窗口至关重要.近期的研究进展表明,基于成分调控和合金化策略可实现相变临界应力对温度依赖性的有效调控,进而极大地拓宽超弹性的工作温度窗口.本文综述了超弹合金体系宽温区内的相变应力、相变滞后以及相变应力温度敏感性特征,分析了合金体系的制备条件、热驱动相变特性及有效超弹温度区间,并对宽温区超弹合金潜在的应用领域进行了展望.
铝、钢物理性质和化学性能存在巨大差异,导致焊接中容易生成脆性金属间化合物,降低了铝钢焊接质量,限制了铝钢复合结构的应用.国内外学者对利用合金元素控制铝钢焊缝脆性金属化合物生长的方法进行了大量研究.综述了添加合金粉末、填充合金焊丝、增设合金中间层等三类方法在铝钢焊接中的应用现状,提出了提升铝钢异种金属焊接质量的发展方向.
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年1-10月,中国二手乘用车交易规模1257万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期.
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利用恒电位法、电化学动电位再活化法(EPR)以及电化学阻抗谱(EIS)这3种方法,分别研究了热处理工艺对Hastelloy G3合金的临界点蚀温度(CPT)、晶间腐蚀敏感性及耐蚀性的影响.结果 表明,910℃淬火+600℃回火工艺下Hastelloy G3合金CPT最高,抗点蚀性能最好;880℃淬火+560℃回火工艺下G3合金再活化率Ra最小,具有良好的抗晶间腐蚀性能;淬火850℃+回火560℃时,Hastelloy G3合金的EIS容抗弧半圆的尺寸和R.最大,具有较高的耐蚀性;880℃淬火+600℃回火
截至10月公共充电桩保有量106.2万台rn2021年1-10月,充电基础设施增量为57.2万台.其中,公共充电基础设施增量同比增长69.8%,随车配建充电设施增量持续提升,同比增长147.0%.截止到2021年10月底,全国充电基础设施累计数量为225.3万台,同比增长50.4%.
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