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早在今年4月份的上海车展上,很多车企就已经发布了一些明年将上市的车型,转眼几近年底,让我们一起来看看明年将有可能领跑销量榜的车型。
奔驰新E级
与新C级一样,奔驰希望能够无时间差地迅速将这款车引入中国。此次进口引进中国市场的车型为E300优雅型和时尚型,售价分别为人民币61.8万元和66.8万元。
E级轿车一直是梅赛德斯-奔驰车型序列中最为耀眼的,每一代E级轿车的诞生,都会推动高级行政座驾这一级别车型向前迈进一大步,而全新E级轿车更是代表着当前高级行政座驾的最高标准。
大众第五代POLO
今年初在日内瓦车展上全新登场的第五代POLO车型,已在德国上市销售。大众汽车销售部门代表Christian Klingler表示:“第五代POLO结合了大众多年来的造车精髓和当前的科技与需求,为消费者提供了相当大的购买吸引力,并且最重要的是,新车整体实力大幅提升却不加价,在目前市场环境下,无疑为其增加了竞争力。”
第五代POLO的外观看起来非常像缩小一号的高尔夫,其重新设计的前大灯展示出大众全新两厢车的设计风格,其采用轻量化运动车身,但依然保持良好的安全性,达到欧洲NCAP五星碰撞标准。
在德国上市的第五代POLO车型,提供4款汽油和3款柴油发动机选择,其中包含大众引以为傲的涡轮技术和直喷技术,个别车款还搭载7速DSG双离合变速系统。
此外,大众要价400欧元的Blue Motion节能混合动力技术,在经过针对动力与车身结构的重新设计后,其超低的尾气排放可使第五代POLO成为全世界燃油经济性能最好的5座小车之一。
大众Tiguan
据了解,开发有专门越野模式的Tiguan,首先引进的是配备先进的2.0 TSI发动机的车型。同时,具备弯道照明功能的前大灯、双区自动空调、定速巡航等先进功能和尖端装备也在Tiguan上一应俱全。
安全方面,Tiguan配备了带倒车影像的驻车雷达系统和此前仅配备在CC上的倒车辅助系统。集两个高科技系统于一身的Tiguan完全可以让驾驶者双手脱离方向盘,由车辆自动完成泊车过程,而车主只需用脚控制好油门。
业内人士表示,Tiguan先以进口方式进入市场,试水深浅,看看Tiguan的接受程度,以便国产Tiguan能够后发制人。有消息称,国产Tiguan将在明年1月正式上市。
新一代通用雪佛兰乐驰
较窄的车身和车顶的行李架让新一代雪佛兰乐驰看起来有点像迷你型SUV,这一设计风格和奇瑞A1颇为类似。新一代雪佛兰乐驰后门把手的设计也非常独特,这一暗藏式的设计在国内只有奇瑞A3使用。
动力方面,通用表示该车将搭载1.2L增压发动机和一款普通的1.2L发动机,不久前,国产乐驰换装1.2L发动机,预计也和未来国产的新一代乐驰有关。由于通用五菱20万台1.2L发动机的产能已经到位,这也意味着国产新一代乐驰的动力也将来自通用五菱。
日产Micra
前不久,日产汽车发布官方消息称,全新一代Micra将于明年3月在泰国正式亮相,并且公布了新车的设计草图,最后还宣布:新车除了泰国以外,还将登陆全球150个国家。
当然,这150个国家里面还包括中国。不过新车会在东风日产进行本土化改造,所以国内Micra的上市时间并不会和国际市场同步。而前不久东风日产也曾透露,这款新车确实已经确定国产,而且明年就会上市,预售价在7万元左右。
据悉,该车诞生于日产全新的A级车生产平台。除了继承上一代车型经济适用的特点以外,日产还为新车配备了更加环保的动力系统,其中包括最大功率为105hp,最大扭矩为148N·m的1.5L HR15DE发动机,这款发动机可以多种生物燃料作为能源。另外还将推出1.2L和1.3L XH5高效能系列发动机。
上海大众新朗逸
上海大众将其在上海嘉定区娄塘镇的发动机厂生产的1.4T发动机及大众最先进的7速双变速器,正式搭载在朗逸上进行调试。根据上海大众对朗逸的战略部署,被市场期待了很久的朗逸,将在明年1月份正式对外推出。1.4TSI发动机和7速DSG双变速器的绝佳搭配,使得运动版朗逸不仅提升了车辆的动力性能,而且也进一步提高了整车燃油经济性。
和其他发动级不同,这款1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L,但它应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术。最大功率为 96kW/5000rpm,超越了大众目前使用的2.0L发动机,而220N·m的最大扭矩输出,可以在1750-3500rpm的转速范围内保持持续输出,表现十分突出。
东风悦达·起亚第三代狮跑
尽管09款狮跑今年3月份刚刚推出,但第三代狮跑的国产化早已启动。从东风悦达·起亚相关人士处证实,第三代狮跑将于明年国产上市,与海外版本相比有更多的中国化改进。事实上,该款车与2010款途胜是同步研发的,双方在平台和新技术方面有诸多共用之处。
第三代狮跑已完全脱离现款产品特点,起亚首席设计师彼得·希瑞尔所主导的起亚全新的家族式设计风格也被应用在其之上,整体造型类似于缩小版的索兰托。在韩国上市的起亚新狮跑将采用2.0L和2.4L两款新式4缸汽油发动机,搭载了DVVT技术,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
据悉,国产版本很可能沿用韩国版本的动力配备,采用2.0L和2.4L两个排量,变速箱方面将有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。
奔驰新E级
与新C级一样,奔驰希望能够无时间差地迅速将这款车引入中国。此次进口引进中国市场的车型为E300优雅型和时尚型,售价分别为人民币61.8万元和66.8万元。
E级轿车一直是梅赛德斯-奔驰车型序列中最为耀眼的,每一代E级轿车的诞生,都会推动高级行政座驾这一级别车型向前迈进一大步,而全新E级轿车更是代表着当前高级行政座驾的最高标准。
大众第五代POLO
今年初在日内瓦车展上全新登场的第五代POLO车型,已在德国上市销售。大众汽车销售部门代表Christian Klingler表示:“第五代POLO结合了大众多年来的造车精髓和当前的科技与需求,为消费者提供了相当大的购买吸引力,并且最重要的是,新车整体实力大幅提升却不加价,在目前市场环境下,无疑为其增加了竞争力。”
第五代POLO的外观看起来非常像缩小一号的高尔夫,其重新设计的前大灯展示出大众全新两厢车的设计风格,其采用轻量化运动车身,但依然保持良好的安全性,达到欧洲NCAP五星碰撞标准。
在德国上市的第五代POLO车型,提供4款汽油和3款柴油发动机选择,其中包含大众引以为傲的涡轮技术和直喷技术,个别车款还搭载7速DSG双离合变速系统。
此外,大众要价400欧元的Blue Motion节能混合动力技术,在经过针对动力与车身结构的重新设计后,其超低的尾气排放可使第五代POLO成为全世界燃油经济性能最好的5座小车之一。
大众Tiguan
据了解,开发有专门越野模式的Tiguan,首先引进的是配备先进的2.0 TSI发动机的车型。同时,具备弯道照明功能的前大灯、双区自动空调、定速巡航等先进功能和尖端装备也在Tiguan上一应俱全。
安全方面,Tiguan配备了带倒车影像的驻车雷达系统和此前仅配备在CC上的倒车辅助系统。集两个高科技系统于一身的Tiguan完全可以让驾驶者双手脱离方向盘,由车辆自动完成泊车过程,而车主只需用脚控制好油门。
业内人士表示,Tiguan先以进口方式进入市场,试水深浅,看看Tiguan的接受程度,以便国产Tiguan能够后发制人。有消息称,国产Tiguan将在明年1月正式上市。
新一代通用雪佛兰乐驰
较窄的车身和车顶的行李架让新一代雪佛兰乐驰看起来有点像迷你型SUV,这一设计风格和奇瑞A1颇为类似。新一代雪佛兰乐驰后门把手的设计也非常独特,这一暗藏式的设计在国内只有奇瑞A3使用。
动力方面,通用表示该车将搭载1.2L增压发动机和一款普通的1.2L发动机,不久前,国产乐驰换装1.2L发动机,预计也和未来国产的新一代乐驰有关。由于通用五菱20万台1.2L发动机的产能已经到位,这也意味着国产新一代乐驰的动力也将来自通用五菱。
日产Micra
前不久,日产汽车发布官方消息称,全新一代Micra将于明年3月在泰国正式亮相,并且公布了新车的设计草图,最后还宣布:新车除了泰国以外,还将登陆全球150个国家。
当然,这150个国家里面还包括中国。不过新车会在东风日产进行本土化改造,所以国内Micra的上市时间并不会和国际市场同步。而前不久东风日产也曾透露,这款新车确实已经确定国产,而且明年就会上市,预售价在7万元左右。
据悉,该车诞生于日产全新的A级车生产平台。除了继承上一代车型经济适用的特点以外,日产还为新车配备了更加环保的动力系统,其中包括最大功率为105hp,最大扭矩为148N·m的1.5L HR15DE发动机,这款发动机可以多种生物燃料作为能源。另外还将推出1.2L和1.3L XH5高效能系列发动机。
上海大众新朗逸
上海大众将其在上海嘉定区娄塘镇的发动机厂生产的1.4T发动机及大众最先进的7速双变速器,正式搭载在朗逸上进行调试。根据上海大众对朗逸的战略部署,被市场期待了很久的朗逸,将在明年1月份正式对外推出。1.4TSI发动机和7速DSG双变速器的绝佳搭配,使得运动版朗逸不仅提升了车辆的动力性能,而且也进一步提高了整车燃油经济性。
和其他发动级不同,这款1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L,但它应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术。最大功率为 96kW/5000rpm,超越了大众目前使用的2.0L发动机,而220N·m的最大扭矩输出,可以在1750-3500rpm的转速范围内保持持续输出,表现十分突出。
东风悦达·起亚第三代狮跑
尽管09款狮跑今年3月份刚刚推出,但第三代狮跑的国产化早已启动。从东风悦达·起亚相关人士处证实,第三代狮跑将于明年国产上市,与海外版本相比有更多的中国化改进。事实上,该款车与2010款途胜是同步研发的,双方在平台和新技术方面有诸多共用之处。
第三代狮跑已完全脱离现款产品特点,起亚首席设计师彼得·希瑞尔所主导的起亚全新的家族式设计风格也被应用在其之上,整体造型类似于缩小版的索兰托。在韩国上市的起亚新狮跑将采用2.0L和2.4L两款新式4缸汽油发动机,搭载了DVVT技术,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
据悉,国产版本很可能沿用韩国版本的动力配备,采用2.0L和2.4L两个排量,变速箱方面将有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。