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发布符合国际标准的航行警告体现了海事主管机关履行国际公约和规则的水平。文章对中华人民共和国海事局网站上发布的航行警告进行文本特点分析,提出如何准确翻译该类文本的策略,以期给航行警告的发布者和阅读者提供参考和建议。
航行警告的汉译英策略
【摘 要】
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发布符合国际标准的航行警告体现了海事主管机关履行国际公约和规则的水平。文章对中华人民共和国海事局网站上发布的航行警告进行文本特点分析,提出如何准确翻译该类文本的策略,以期给航行警告的发布者和阅读者提供参考和建议。
【机 构】
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广州航海学院海运学院
【出 处】
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天津航海
【发表日期】
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2021年3期
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研究目的:本文以我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮交通工程——长沙磁浮快线为依托,采用理论分析、静动力数值仿真分析、现场试验等综合手段,对中低速磁浮交通工程低置结构的技术标准开展系统研究,提出中低速磁浮交通工程低置结构相关设计标准.研究结论:(1)中低速磁浮交通工程低置结构应由“凸”字形承轨梁及梁下路基两部分组成;(2)承轨梁结构底板宜按弹性地基梁计算,并考虑梁下路基不均匀沉降的影响,梁下混凝土垫层设计厚度宜采用10 cm;(3)承轨梁下路基由基床及基床以下路堤组成,基床厚度一般不应小于2 m;(4
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文章根据天津新港27号泊位特点,基于集装箱船的结构特点及操纵特性详细论述了操纵大型集装箱船在吹强拢风天气条件下靠泊该泊位的操纵要点,并结合实际经验阐明了在操纵船舶法向入泊时的注意事项,供驾引人员参考和借鉴。
研究目的:国家及地方政府正在大力发展装配式建筑,城市轨道交通行业也在积极开展装配式技术方面的研究,而造价偏高是影响装配式建筑发展的一个关键因素.为合理控制装配式地铁车站造价,本文以一个地铁车站为研究背景,通过设计方案优化,提出一种新型预制装配式地铁车站结构,采用单价分析法对装配式地铁车站结构造价指标进行研究,并对地铁车站采用装配式与现浇法两种方案进行造价对比分析.研究结论:(1)提出了一种建筑、结构、管线综合一体化设计的新型预制装配式地铁车站结构,实现了结构与建筑、装修、轨道、管线的深度融合;(2)地铁车
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