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以发动机气缸体缸孔为例，指出了工件表面的微观结构对产品工艺性能的重要意义，以及现用的传统珩磨工艺所存在的局限性，然后对激光造型这～能明显提升汽车发动机关键件精加工工艺水平的新方法的工作原理做了简述。着重介绍了这一新工艺在缸孔和连杆大头孔最终精加工时的应用，及其所反映出来的鲜明特点和显示的优越性。