8月28日上午，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中国华西承建的成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，这标志着整个成都天府国际机场航站楼主体结构全面完工。
　　凝心聚力攻坚克难
　　从瞭望塔上望去，密密麻麻上百台塔吊昼夜不停施工的景象已成为昨天。时间是最好的见证者，建筑总面积达33万平方米的T2航站楼仅用21个月就实现主体封顶，这样的“华西速度”谱写同类机场建设速度新篇章。
　　成都天府国际机场属于国家重点建设项目，是国家“十三五”规划中将要建成的我国最大的民用运输枢纽机场项目，作为省委四项重点工程之一，备受社会各界的高度重视。省委书记彭清华、省长尹力，以及省市各级主管部门领导多次前往成都天府国际机场调研，坐镇指挥、把关定向。
　　四川省机场集团领导高度重视，机场指挥部从指挥长到各级管理人员长期坚守一线，从规划、设计、招标、施工，全程把控、出谋划策、夜以继日，与参战各方同甘苦共风雨，让庞大的现场管理井然有序。
　　圆梦初心，还离不开参建企业的精诚合作。从勘察、设计到监理、分包，华西人上下一条心，劲往一处使，一步步见证着T2航站楼逐步完工。
　　建设成都天府国际机场T2航站楼面临重重困难。地下结构异形且复杂，全场最硬的岩石地基、面积最大的淤泥软土地基，加之全球首例时速达350公里且不减速的高铁将从这里“穿堂而过”，高铁隧道顶拱，承载着11万吨重的航站楼大厅，整个工程如同巨人脚下踩蛋壳，施工难度堪称全国综合交通枢纽建设难度之最。
　　为了不耽误整个T2航站楼项目工程进度，中国华西必须啃下这块“最硬的骨头”。
　　一代人有一代人的担当，面对“急难险重”的建设任务，华西人庄严承诺：“优质高效地完成建设任务，不负全川人民的重托。”华西集团董事长、总经理挂帅指挥，集团及公司领导每周督战，项目团队冲锋一线，一点点助推着T2航站楼从“蹒跚学步”走向“蓄势待飞”。
　　全力护航腾飞之梦
　　为了实现“苦战6个月，决胜8·31”的目标，管理团队也从最开始的一周轮休一天变为了两周轮休一天。技术团队挑灯夜战，先后攻克大铁拱板叠合浇筑、超长结构无缝施工等关键技术难关，创造性地解决了高铁及航站楼结构施工难题。同時，由于成都天府国际机场的工程量非常大，在生产资源十分紧张的市场环境下，集团全力保障生产所需的人力、物资、机械等，全力护航T2航站楼的施工进度。
　　从天黑到天明，工地上的塔吊和工程车辆都在紧张运行。高峰期达到了2000多位工人、100多台大型机械昼夜不停施工。为了更好地激励工人们的积极性，项目团队实行了奖励机制和关怀服务，而华西上下也为了实现当初在誓师大会上立下的诺言而拼搏奋斗着。
　　在成都天府国际机场的建设中，中国华西与各合作单位同舟共济、并肩作战，用智慧和汗水书写了“善建者”的新篇章。下一步，中国华西将继续不忘初心、牢记使命，进一步配强管理团队，加强总承包管理，带领数十家参战单位更快、更好地完成建设任务，为如期高质量实现成都天府国际机场的“腾飞之梦”砥砺奋进。（供图/中国华西企业股份有限公司）（责编/谢鑫宇）