【摘 要】
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为了合理设置装甲板,并进行有效的性能评估,使用图解方法研究了能量平衡原理在装甲板弹道性能估算中的应用,并以不饱和聚酯树脂基玄武岩纤维增强复合材料和钢为例进行了实验
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为了合理设置装甲板,并进行有效的性能评估,使用图解方法研究了能量平衡原理在装甲板弹道性能估算中的应用,并以不饱和聚酯树脂基玄武岩纤维增强复合材料和钢为例进行了实验验证,研究表明:估算过程中虽然没有从装甲板的毁伤机理方面研究,并简化了抗弹性能的影响参数,但保证了较高的估算精度,预测速度偏差在50m/s以下,预测相对偏差在10%以下,能够满足工程需要.
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