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全球经济活动在2019年已大幅放缓,2020年还将持续降低,一些国家甚至可能会陷入衰退.在目前这种特殊情况下,贸易/GDP乘数已无法为我们提供指导.全球化放缓可能比我们自2008年金融危机以来看到的更为明显,贸易保护主义措施增加的情况可能会更加广泛.全球和区域供应链将被重新审视,其中一些将发生变化,有些变化将有利于航运需求,另一些则不然.