【摘 要】
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以MPC二维排气管模型为对象,对其二维非定常流动进行了研究.在柴油机倒拖时,测量了该模型排气管内6个截面的压力和速度分布的变化,研究了热线探头标定前的预处理、实测状态与
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以MPC二维排气管模型为对象,对其二维非定常流动进行了研究.在柴油机倒拖时,测量了该模型排气管内6个截面的压力和速度分布的变化,研究了热线探头标定前的预处理、实测状态与标定状态差异引起的误差修正和流动方向判别对速度测量的影响.测量结果显示,同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近;支管的速度分布曲线是不对称的,其峰值偏向支管的内壁面,进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布,随后渐渐变为对称分布.测量结果还可用于排气管二维非定常流动计算的边界条件和考核数据.
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