【摘 要】
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高速公路改扩建工程施工安全系统是一个以人、机、料、方法、环境(4M1E)为基础的复杂的管理系统。高速公路改扩建工程安全事故的发生并非由单一因素导致,而是多因素耦合作用
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高速公路改扩建工程施工安全系统是一个以人、机、料、方法、环境(4M1E)为基础的复杂的管理系统。高速公路改扩建工程安全事故的发生并非由单一因素导致,而是多因素耦合作用造成的。传统的施工安全评价方法只考虑单一因素的作用,未考虑多因素间的耦合作用。为了解决这个问题,基于4M1E法归纳了高速公路改扩建工程的施工安全影响因素,并建立了评价指标体系;基于多因素耦合作用的视角,构建了相互作用关系矩阵模型,不仅定量地计算了每种因素对高速公路改扩建工程安全的作用,而且可以对整个施工安全状态和等级定量评价。将该方法应用于GQ高速公路改扩建工程施工安全状态和等级的评价,结果证实了该方法的可行性和科学性。
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