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准确可靠地获得剩余离心加速度对于摆式列车正确的倾摆和安全运行至关重要,计算了加速度检测系统在综合可靠性下的最优并联传感器数,针对传感器的失效过程和形式,确定了传感器故障的决策逻辑和故障判断的门限参数,实例仿真表明,多单元硬件冗余和相应的故障决策逻辑对于提高摆式列车剩余离心加速度检测的可靠性是切实可行的。