这辆战车有点儿背
　　
　　不过，“潘德”装甲车并非刚一出世就“威震江湖”，回忆往事，“潘德”最初的那段岁月可以用一个字来总结——背!
　　“潘德”装甲车是斯太尔，戴勒姆，普赫公司在20世纪70年代专门为奥地利陆军研制的，到1997年一共生产了7辆6×6样车。可没想到当时奥地利陆军经费紧张，“潘德”就这样丢了第一份大合同。
　　到了1989年，斯太尔公司又把2辆样车送到科威特进行沙漠试验，“潘德”良好的性能让科威特军方非常心动，眼看着就要获得订单的时候，“衰神”又盯上了“潘德”：1990年，伊拉克入侵科威特，海湾战争爆发，没来得及运回国的样车就成了伊拉克的“战利品”，伊拉克共和国卫队倒成了“潘德”战车的“第一家用户”。
　　
　　重出江湖天下知
　　
　　2001年初，新一代“潘德”轮式装甲车华丽登场，不但原先的6×6车型改头换面，还推出了战车界最具潮流范儿的8×8车型，再次吸引了全世界的眼球。
　　和“潘德I”相比，“潘德Ⅱ”的车体外形加长了不少，8×8车型最多可搭载14名全副武装的步兵。但个头变大却丝毫没有影响它的机动性，其动力和机动性反而都有很大的提升。“潘德Ⅱ”最大公路速度可以达到105千米／小时，即便长身子的8×8车型，转弯半径也只有10米。
　　现在，很多轮式装甲车为了减轻重量，大量采用铝合金材料，但是铝合金被炮弹命中后很容易起火，而使用钢材不但能避免这种问题的出现，还能更有效地抵挡小口径穿甲弹的射击。所以“潘德Ⅱ”还是沿用了“潘德I”的一副“钢筋铁骨”，虽然稍微牺牲点儿速度，但既能增强防护还降低了成本，真是一举两得。
　　
　　防护力，升级!
　　
　　以前咱们说起轮式装甲车的防护力，基本上只有叹气的份儿。别说防个RPG，就连普通的穿甲弹都能把装甲车打出一身窟窿。不过“潘德Ⅱ”凭着一身“钢铠甲”，已经能够周身抵挡7.62毫米穿甲弹的射击。要是再给它添上一副附加装甲，“潘德Ⅱ”还可以抵挡100米外发射的14.5毫米重机枪穿甲弹的猛烈攻击。
　　当然，除了防炮弹和子弹，现在城镇战场上最“流行”的路边炸弹也得小心。为此，“潘德Ⅱ”专门在底盘部分加装了防雷装甲板，还把车内乘员座椅改成了悬吊式设计，即便是不小心踩了雷，车体爆炸时产生的剧烈震动也不会对人体造成伤害。
　　“潘德Ⅱ”的人性化设计还并不止座椅一处，它的乘员舱能够在核生化战场中保护乘员，先进的空调系统则让乘员在热带、沙漠环境中照样战力不减，绝不会出现还没开战就已经热晕在车厢里的糗事儿。
　　
　　战斗力，升级!
　　
　　想要“咸鱼翻身”，在竞争激烈的轮车市场上打出一片天地，光有一副好皮囊也不够，还得有些真本事。“潘德Ⅱ”这次重出江湖，可以说是练了一手进攻的绝招!
　　“潘德Ⅱ”使用的是模组化设计，根据不同的战争需要，可以选择不同的火力配置。比如“潘德Ⅱ”装甲人员输送车除了最基本的7.62毫米或12.7毫米机枪之外，还可以安装40毫米自动榴弹发射器。而装甲侦察车则可以加装双人炮塔，除机枪之外还配有30毫米机炮，足够在战场上对付步兵的进攻。如果加装遥控武器站，操作手不用冒险把头探出车外，只要坐在显示屏前指挥，就能把周围敌人都打趴下了。
　　因为“潘德Ⅱ”8×8型的车体空间大，还可以把它改装成拥有105毫米低后坐力炮的火力支援车，配上威力超强的翼稳脱壳穿甲弹，“潘德Ⅱ”都能和主战坦克较量较量!
　　进可攻退可守，重装出阵的“潘德Ⅱ”不但交出一份漂亮的成绩单，也终于为自己赢得一片灿烂的销售前景。