【摘 要】
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为同时满足调车作业和干线牵引的需要,意大利国家铁路向意大利B.B.C公司订购了20台三相交流电动机式内燃机车。机车为D145级,司机室设在中间,两台转向架上装有4台175千瓦的
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为同时满足调车作业和干线牵引的需要,意大利国家铁路向意大利B.B.C公司订购了20台三相交流电动机式内燃机车。机车为D145级,司机室设在中间,两台转向架上装有4台175千瓦的电动机。通过传动比为15:79的减速齿轮获得100公里/小时的速度。牵引电
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