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尾喷管构型的选取在高超音速飞行器一体化设计中有着举足轻重的作用。采用二维耦合隐式欧拉方程对高超音速飞行器内定常无粘流场进行了数值仿真，分析了尾喷管斜面倾角分别为8°、11°、13°和15°时，其构型对高超音速飞行器处于3种不同工作状态下（即进气道关闭、发动机通流和点火）纵向静稳定性的影响。结果表明，当尾喷管斜面倾角为11°时，高超音速飞行器的纵向静稳定特性较好，为下一步改型工作提供了参考。