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折返时间与折返间隔是列车运行图铺画时进行折返站运行线接续需要考虑的重要参数,研究两者之间的关系为确定折返时间对折返间隔的限制程度,最小化停站作业时间对折返间隔的影响具有现实意义。通过分析列车折返过程的相关限制因素,从理论上推导折返间隔、停站时间及折返时间的相互关系。结合实例,验证理论及推导结果,为计算折返站停站时间裕量、指导运行图铺画过程中运行线接续、检查运行线冲突提供理论依据和计算方法。