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如何在道路使用性能的指标属性值不能完全准确获得但可预测的情况下，科学合理地安排各路段的养护工程次序，是养护管理部门面临的一个非常重要的问题。针对于此，提出了一种区间数多属性决策模型，该模型给出了区间数决策矩阵规范化处理方法，利用AHP分析法确定权重，定义了区间数的正理想方案和负理想方案，由此建立了多指标区间逼近理想点决策方法．最后使用该模型对道路养护改建项目进行了优化，验证了其有效性和实用性。