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【摘要】近几年来，随着科学技术水平的不断发展和创新，社会也在不断发展和进步，各个行业也在不断的完善和创新自身，同时也在不断为社会这个整体服务。在当下，社会和科技水平的发展与进步，人们的需求也在不断增加，对生活效果和生活质量的标准也在有所增强。以社会生活为例，对于人们的出行来说，大多都希望在道路上无论是建设效果还是道路通行方面都能够有所提高。本文将重点研究高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治中的应用。
【关键词】高模量沥青；道路交叉口；路面车辙防治
现目前，以科学技术的发展和社会的进步为基础，各行各业都在不断发展自身，创造出更好的产品，以便更好地服务于社会。对于市政建设方面，干净整洁的路面看上去就会让人感觉到舒适。在道路建设方面，当下大多都采取的是铺设沥青的方式进行施工操作，从而来提高整个道路的通行效果和使用质量。但是在某些道路交叉口处，路面会出现车辙的痕迹，因此就需要利用高模量沥青进行车辙的防治。本文将从交叉口路面出现车辙的类别和原因以及高模量沥青的具体应用进行分析。
1、高模量沥青定义及路面车辙的原因类别概述
1.1高模量沥青定义概述
高模量沥青，简单来说就是在沥青的劲度模量方面，相比较于普通的沥青而言，高模量沥青借助于高分子聚合物以及相关的辅助性材料和技能，能够大大提高劲度模量，从而来提高整个沥青的各种水分比重含量、抗老化和抗压性等方面的质量和效果。
1.2路面车辙原因类别分析
沥青路面出现车辙现象的原因大致分为两种，一种为自然现象因素的影响，如持续的高温高热或是持续到暴风暴雨天气，让沥青路面中的各种成分材料的密度变化大，再加上地壳及地面的相关自我运动造成的影响。另外一种是由于有重大机械设备的碾压，已经超过了该段沥青路面承受的最大重量，从而出现车辙的痕迹。当沥青路上出现类似于车辙的现象时，就会给整个沥青路带来破坏，将使整个行车轨道形成一个车轮形状的凹槽，导致路面的不平整，甚至变形。而当出现大雨天气，由于凹槽处的沥青中各种材料成分的比重出现变化，渗水功能和作用大大降低，从而导致整个凹槽处积水量严重。
沥青路面出现车辙，大致可以分为一下几种类别：
压密性车辙，该种类型的车辙形成原因主要是在沥青路面铺设的过程中，没有对沥青进行全方位的碾压，铺设后没有特别平整，且受到高温高热的天气的影响，使得沥青中水分的含量较少，沥青各个颗粒的脱落，车子一经过，遭受碾压后，脱落的颗粒被带走，形成车辙。
结构性车辙，该种类型的车辙形成的原因主要是由于在沥青铺设前期的路基建设方面，对路基的强度、抗压能力、承载程度的检测不到位，不能得到标准值，在上面铺上沥青之后，由于部分过重的车辆经过后，整段路面的抗压能力不够，从而出现挤压现象，出现车辙。
磨耗性车辙。这种车辙形成的原因主要是存在于较为寒冷的地区，由于在寒冷地区特别是在冬季的冰雪天气下，路面较滑，司机经过时会安装防滑链等设备，而这种设备对于路面的磨损较大，时间久了，该磨损部分的路面就会慢慢变薄，低于两侧的路面，从而形成凹槽。
2、高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治中的应注意的问题
2.1材料选择方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，首先对于高模量沥青的选择，一定要符合标准，在沥青的材料及处理方面，大多数是采用的是高模量沥青混泥土材料，对于混泥土材料中，特别要注意混泥土中各种材料的比重和含量，重视之间的化合反应。另一方面，对于沥青而言，要加强对沥青的油性、硬质程度进行科学化、规范化的分析和检测，要保证高模量沥青本身的质量合格、标准。
2.2试验评估方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，其次是要重视在实验和评估方面，在实验时，对于高模量沥青的最大承受抗压能力和程度、弯曲变化及拉伸范围、剪切应力的变化范围以及在不同自然天气情况下的吸附能力等等，都要进行全面的、科学的、规范性的试验，并且要对各种现象进行评估。
2.3數据分析与计算方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，最后还必须要加强在数据的计算和分析方面的能力，对于在试验评估方面所得到的各个条件下的不同情况，对数据进行总结记录，并且进行归纳分析，得出相关的规律结论，从而更好的进行完善和更新，强化整个的质量效果。
3、高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治中的具体应用措施
3.1强化重视程度和监管力度
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，首先要强化所有工作人员和施工人员对高模量沥青的质量以及车辙防治的重视程度，对各种原因进行分析，并制定出有效的解决对策。同时，还需要强化对车辙形成因素的监督和管理，及时避免。
3.2加强试验的评估效果
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，其次要强化在试验评估中所得到的各种数据，对数据进行全方位的分析和处理，对整个环境条件进行试验评估，要保证其全面性、针对性、科学性，加强整个试验评估过程和环节的效果和质量。
3.3提高专业技术水平和能力
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，最后，还需要强化所有工作人员和施工人员的专业技术能力和水平，可以通过培训的方式，提高他们对于高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中的重要作用，强化思想观念和执行效果。
总结：
从上述笔者所阐述的各个方面的内容中，不难总结出，在城市市政建设中，道路建设的非常重要的，而强化道路建设的质量和效果，不仅能够更加方面人们的出行，还能够在很大程度上提高整个市政建设的美化程度和质量效果。当然，对于城市建设的各个工程成果，除了施工单位要强化其建设质量和效果，还是离不开人们的保护和爱护，在道路交叉口路面出现车辙的现象，还是需要从司机朋友们做起，在驾驶通过交叉口路面时，减速慢行，共同保护好城市的道路美化。
参考文献：
[1]张继超.高模量沥青混合料添加剂在沥青路面车辙处理中的应用[J].交通世界，2016（12）.
[2]马立杰，刘爱军，赵家妹.高模量沥青混合料添加剂性能的试验分析[J].交通世界，2017（22）.
作者简介：
蒋政兰，南京西部路桥集团有限公司，江苏南京。
【关键词】高模量沥青；道路交叉口；路面车辙防治
现目前，以科学技术的发展和社会的进步为基础，各行各业都在不断发展自身，创造出更好的产品，以便更好地服务于社会。对于市政建设方面，干净整洁的路面看上去就会让人感觉到舒适。在道路建设方面，当下大多都采取的是铺设沥青的方式进行施工操作，从而来提高整个道路的通行效果和使用质量。但是在某些道路交叉口处，路面会出现车辙的痕迹，因此就需要利用高模量沥青进行车辙的防治。本文将从交叉口路面出现车辙的类别和原因以及高模量沥青的具体应用进行分析。
1、高模量沥青定义及路面车辙的原因类别概述
1.1高模量沥青定义概述
高模量沥青，简单来说就是在沥青的劲度模量方面，相比较于普通的沥青而言，高模量沥青借助于高分子聚合物以及相关的辅助性材料和技能，能够大大提高劲度模量，从而来提高整个沥青的各种水分比重含量、抗老化和抗压性等方面的质量和效果。
1.2路面车辙原因类别分析
沥青路面出现车辙现象的原因大致分为两种，一种为自然现象因素的影响，如持续的高温高热或是持续到暴风暴雨天气，让沥青路面中的各种成分材料的密度变化大，再加上地壳及地面的相关自我运动造成的影响。另外一种是由于有重大机械设备的碾压，已经超过了该段沥青路面承受的最大重量，从而出现车辙的痕迹。当沥青路上出现类似于车辙的现象时，就会给整个沥青路带来破坏，将使整个行车轨道形成一个车轮形状的凹槽，导致路面的不平整，甚至变形。而当出现大雨天气，由于凹槽处的沥青中各种材料成分的比重出现变化，渗水功能和作用大大降低，从而导致整个凹槽处积水量严重。
沥青路面出现车辙，大致可以分为一下几种类别：
压密性车辙，该种类型的车辙形成原因主要是在沥青路面铺设的过程中，没有对沥青进行全方位的碾压，铺设后没有特别平整，且受到高温高热的天气的影响，使得沥青中水分的含量较少，沥青各个颗粒的脱落，车子一经过，遭受碾压后，脱落的颗粒被带走，形成车辙。
结构性车辙，该种类型的车辙形成的原因主要是由于在沥青铺设前期的路基建设方面，对路基的强度、抗压能力、承载程度的检测不到位，不能得到标准值，在上面铺上沥青之后，由于部分过重的车辆经过后，整段路面的抗压能力不够，从而出现挤压现象，出现车辙。
磨耗性车辙。这种车辙形成的原因主要是存在于较为寒冷的地区，由于在寒冷地区特别是在冬季的冰雪天气下，路面较滑，司机经过时会安装防滑链等设备，而这种设备对于路面的磨损较大，时间久了，该磨损部分的路面就会慢慢变薄，低于两侧的路面，从而形成凹槽。
2、高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治中的应注意的问题
2.1材料选择方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，首先对于高模量沥青的选择，一定要符合标准，在沥青的材料及处理方面，大多数是采用的是高模量沥青混泥土材料，对于混泥土材料中，特别要注意混泥土中各种材料的比重和含量，重视之间的化合反应。另一方面，对于沥青而言，要加强对沥青的油性、硬质程度进行科学化、规范化的分析和检测，要保证高模量沥青本身的质量合格、标准。
2.2试验评估方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，其次是要重视在实验和评估方面，在实验时，对于高模量沥青的最大承受抗压能力和程度、弯曲变化及拉伸范围、剪切应力的变化范围以及在不同自然天气情况下的吸附能力等等，都要进行全面的、科学的、规范性的试验，并且要对各种现象进行评估。
2.3數据分析与计算方面
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，最后还必须要加强在数据的计算和分析方面的能力，对于在试验评估方面所得到的各个条件下的不同情况，对数据进行总结记录，并且进行归纳分析，得出相关的规律结论，从而更好的进行完善和更新，强化整个的质量效果。
3、高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治中的具体应用措施
3.1强化重视程度和监管力度
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，首先要强化所有工作人员和施工人员对高模量沥青的质量以及车辙防治的重视程度，对各种原因进行分析，并制定出有效的解决对策。同时，还需要强化对车辙形成因素的监督和管理，及时避免。
3.2加强试验的评估效果
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，其次要强化在试验评估中所得到的各种数据，对数据进行全方位的分析和处理，对整个环境条件进行试验评估，要保证其全面性、针对性、科学性，加强整个试验评估过程和环节的效果和质量。
3.3提高专业技术水平和能力
在高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中，最后，还需要强化所有工作人员和施工人员的专业技术能力和水平，可以通过培训的方式，提高他们对于高模量沥青在道路交叉口路面车辙防治的过程中的重要作用，强化思想观念和执行效果。
总结：
从上述笔者所阐述的各个方面的内容中，不难总结出，在城市市政建设中，道路建设的非常重要的，而强化道路建设的质量和效果，不仅能够更加方面人们的出行，还能够在很大程度上提高整个市政建设的美化程度和质量效果。当然，对于城市建设的各个工程成果，除了施工单位要强化其建设质量和效果，还是离不开人们的保护和爱护，在道路交叉口路面出现车辙的现象，还是需要从司机朋友们做起，在驾驶通过交叉口路面时，减速慢行，共同保护好城市的道路美化。
参考文献：
[1]张继超.高模量沥青混合料添加剂在沥青路面车辙处理中的应用[J].交通世界，2016（12）.
[2]马立杰，刘爱军，赵家妹.高模量沥青混合料添加剂性能的试验分析[J].交通世界，2017（22）.
作者简介：
蒋政兰，南京西部路桥集团有限公司，江苏南京。