【摘 要】
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金竹林隧道是万梁高速公路上一座双跨连拱式隧道,隧道位于黄泥塘背斜北东倾伏端,岩层在隧道内呈单斜构造.隧道穿越北西向的山脊,脊顶狭窄,坡面顺直,自然坡度20°～30°
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金竹林隧道是万梁高速公路上一座双跨连拱式隧道,隧道位于黄泥塘背斜北东倾伏端,岩层在隧道内呈单斜构造.隧道穿越北西向的山脊,脊顶狭窄,坡面顺直,自然坡度20°～30°,局部达45°,相对高差约120m.隧道东西口及洞身大多基岩裸露,植被稀少,仅在东洞口有小范围的粘土夹碎块石覆土层,厚2～8m,隧道范围内孔隙水不发育,大气降水和地表水亦不发育,基岩裂隙水主要由大气降水补给.在隧道开挖过程中涌水量为90m3/d.
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