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摘要：改革开放以来，我国经济的发展呈现腾飞之势，随之而来的还有不断加快步伐的城市化进程，城市交通运输也得到了前所未有的发展，在市政道路施工过程中，道路施工测量工作显得尤为重要，它将直接影响着城市交通运输的质量和效果。
关键词：道路测量方法；施工测量要点
目前，我国道路的设计与施工过程都离不开测量工作，在道路设计之前先对于道路进行测量有利于收集道路的数据，其测量数据的准确性决定着道路设计的方案是否科学、合理，在施工的过程对于道路测量可以保证施工过程的合理，针对出现的问题，可以及时发现并进行纠正，以保证施工过程的质量。对
1道路横断面测量方法
道路测量方法比较道路测量工作之所以十分重要就是因为在道路建设的全过程中都会用到测量方式，不论是道路的勘察、施工，还是后期的运营，都是需要应用准确的测量方式对道路进行详细的了解。一般情况下，道路测量主要是有两部分组成的，一个是勘测，以了解道路的施工环境作为目的进行勘测，接下来就是具体的测量环节，为后期的施工提供准确的数据。
1.1 水准仪皮尺测量法即利用方向盘对准线路法线方向，通过道路横断面上两点的高差测量距离，测量人员需要使用专业仪器设备，水准仪可摆放在任何位置和方向，能够测量的高程较小，适用于地势平坦地区的道路施工工程，精确度较低。
1.2 经纬仪皮尺测量法使用经纬仪进行测量，将其放在中桩上，瞄准法线方向，对两点的高差和距离实施同时测量，应用该测量方法时必须将经纬仪设置于横断面上。但是这种测量方法易受地形和施工周边环境的影响，在植被比较少的地区使用较多。经纬仪的视距较短，而地势平缓的道路路线，无法测量较广范围。
1.3 激光测距仪与经纬仪的使用方法类似，可以使用激光测距仪器或方向盘瞄准法线，测量两点高差和距离，精确度较高。但是也容易受植被和地势影响，但是激光仪器能够测量的距离较长，在山区中使用方便。
1.4 道路施工区域具有复杂性，以上几种测量方法都会受到植被影响，全站仪则克服了这个缺陷，根据坐标将其放在中桩位置，测量精度最高，操作简便，且能够自动对测量数据进行处理。
1.5 GPS测量法需要先根据设计图纸数据对加桩坐标进行计算，测量人员将坐标录入测量设备，转换坐标参数获取线路数据，最后将高差和大水平距离等实际测量结果绘制成图。这种测量方法的工作量小，操作简便，能够提高工作效率。
2施工测量要点分析
通过了解不同形式的测量方式后，我们需要进一步明确测量工作中应该注意的问题。在进行测量工作时，为了保证测量结果的精准，应该在一定的原则下进行测量，保证测量工作的实际性和精准性是测量工作最重要的原则。下文主要介绍的就是道路施工测量工作的重点，具体需要注意的问题有如下几个方面：2.1仪器校验与道路校对。
2.1仪器校验与道路校对
由以上测量方法的分析我们知道，在实际测量过程中，仪器的使用十分重要，所以校验、校正仪器是施工测量过程中的重中之重，如果仪器出现误差，那么即使测量的方法再科学规范，测量结果也不会精确，这对后续的工程施工会造成严重影响，甚至会导致返工，拖延施工进度的同时还会增加成本。在运输的过程中经常会导致测量仪器的转点和后视交点出现偏差，经纬仪的横轴和视准轴也会出现偏差，一旦二者没有垂直会直接影响测量结果。在一般情况下，仪器校验与道路校对主要有以下几个方面：a校对视准轴；b采用科学方法检验道路中线与周线的方向是否一致；c检查测站点、水准点和测设点之间的距离是否相等；d由专业人员对仪器进行校验；e在条件允许下，使用光电测距仪、GPS测量仪等先进仪器，保证测量数据的精确。
2.2线路的复测要点
2.2.1高程复测实际高程的测设是根据设计图纸中水准点的高程进行的，所以高程的復测十分重要。第一，将设计图纸中的纵断面图与高程进行对比，看高程是否一致，如若不一致要进行实地的验证，确认水准点一致后进行严格的复测；第二，对两个水准点进行推导，得出中桩控制点的高程。
2.2.2中线控制桩的确定在道路施工过程中，道路施工位置的确定和道路施工连续进行的依据就是控制桩，因此中线控制桩位置的确十分重要，如果实际施工过程中中线控制桩的位置与勘测时的位置出现偏差，会影响整个道路施工，所以在施工之前，要严格校对，仔细检查，确保中线控制桩的位置不出现偏差。
2.3边桩、栓桩的设置
2.3.1边桩的设置边桩的设置在整个道路施工过程中有着十分重要的作用，它能够标注出路堤坡脚的具体位置，并依此来确定路基，具体方法是在路面的横断面焦点与路基边坡线用木桩标注。由于现代道路施工大都机械化，所以短小的木桩很容易被推土机破坏掉，所以在选择边桩时要选择高度在1m～2m之间的细杆，这样即使插入地下的一部分也能够轻易发现，边桩材料要选择不易被破坏的，或者在外层添加保护桩，即使被破坏也能够及时补桩。
2.3.2栓桩的设置
施工现场环境复杂，为了避免栓桩遭到破坏，要将其设置在相对偏僻的区域，并在每一个方向设置2～3个隐桩，在设置完成之后，要对栓桩的具体位置以及数量进行详细的记录，方便日后查找，如果工程时间较长，可采用混凝土进行灌桩以确保其稳定性。
3结语
通过以上的分析和讨论，在道路测量方法的使用中，要依据不同的情况进行科学合理的道路测量，保证道路的施工质量。在道路施工的过程中进行测量，需要对道路施工的重要环节进行复测，这是道路施工过程重要的环节。同时，测量人员在保证测量数据准确性的同时，也要多和施工人员进行沟通，保证在测量时候的数据以及测量点，与施工过程复测点的核对，通过准确的测量方法和科学的施工测量，保证道路施工建设的质量。
参考文献：
[1] 贾承强.建筑施工测量技术重点、难点分析及解决方法[J].黑龙江科技信息，2016（1）：216.
[2] 张帅珂.浅谈市政道路施工中测量工作要点[J].工程技术：引文版，2016（7）：0 0124.
[3] 胡英明.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨[J].工程技术：文摘版，2016（5）：00070.
[4] 姜兴洲，张新.探析道路测量的方法与施工测量要点[J].民营科技，2016（1）：187.
[5] 杨建民.道路施工测量中GPSRTK技术应用探析[J].居业，2015（22）：122-123.
[6] 胡英明.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨[J].工程技术：文摘版，2016（5）：00070.
[7] 唐雷.浅谈市政道路施工的测量工作[J].城市建设理论研究：电子版，2016，5（12）：00156.
[8] [8]葛素芬，欧阳德昌.市政道路施工的测量工作浅谈[J].科技与生活，2012（4）：124.
（作者单位：江苏燕宁工程科技集团有限公司）
关键词：道路测量方法；施工测量要点
目前，我国道路的设计与施工过程都离不开测量工作，在道路设计之前先对于道路进行测量有利于收集道路的数据，其测量数据的准确性决定着道路设计的方案是否科学、合理，在施工的过程对于道路测量可以保证施工过程的合理，针对出现的问题，可以及时发现并进行纠正，以保证施工过程的质量。对
1道路横断面测量方法
道路测量方法比较道路测量工作之所以十分重要就是因为在道路建设的全过程中都会用到测量方式，不论是道路的勘察、施工，还是后期的运营，都是需要应用准确的测量方式对道路进行详细的了解。一般情况下，道路测量主要是有两部分组成的，一个是勘测，以了解道路的施工环境作为目的进行勘测，接下来就是具体的测量环节，为后期的施工提供准确的数据。
1.1 水准仪皮尺测量法即利用方向盘对准线路法线方向，通过道路横断面上两点的高差测量距离，测量人员需要使用专业仪器设备，水准仪可摆放在任何位置和方向，能够测量的高程较小，适用于地势平坦地区的道路施工工程，精确度较低。
1.2 经纬仪皮尺测量法使用经纬仪进行测量，将其放在中桩上，瞄准法线方向，对两点的高差和距离实施同时测量，应用该测量方法时必须将经纬仪设置于横断面上。但是这种测量方法易受地形和施工周边环境的影响，在植被比较少的地区使用较多。经纬仪的视距较短，而地势平缓的道路路线，无法测量较广范围。
1.3 激光测距仪与经纬仪的使用方法类似，可以使用激光测距仪器或方向盘瞄准法线，测量两点高差和距离，精确度较高。但是也容易受植被和地势影响，但是激光仪器能够测量的距离较长，在山区中使用方便。
1.4 道路施工区域具有复杂性，以上几种测量方法都会受到植被影响，全站仪则克服了这个缺陷，根据坐标将其放在中桩位置，测量精度最高，操作简便，且能够自动对测量数据进行处理。
1.5 GPS测量法需要先根据设计图纸数据对加桩坐标进行计算，测量人员将坐标录入测量设备，转换坐标参数获取线路数据，最后将高差和大水平距离等实际测量结果绘制成图。这种测量方法的工作量小，操作简便，能够提高工作效率。
2施工测量要点分析
通过了解不同形式的测量方式后，我们需要进一步明确测量工作中应该注意的问题。在进行测量工作时，为了保证测量结果的精准，应该在一定的原则下进行测量，保证测量工作的实际性和精准性是测量工作最重要的原则。下文主要介绍的就是道路施工测量工作的重点，具体需要注意的问题有如下几个方面：2.1仪器校验与道路校对。
2.1仪器校验与道路校对
由以上测量方法的分析我们知道，在实际测量过程中，仪器的使用十分重要，所以校验、校正仪器是施工测量过程中的重中之重，如果仪器出现误差，那么即使测量的方法再科学规范，测量结果也不会精确，这对后续的工程施工会造成严重影响，甚至会导致返工，拖延施工进度的同时还会增加成本。在运输的过程中经常会导致测量仪器的转点和后视交点出现偏差，经纬仪的横轴和视准轴也会出现偏差，一旦二者没有垂直会直接影响测量结果。在一般情况下，仪器校验与道路校对主要有以下几个方面：a校对视准轴；b采用科学方法检验道路中线与周线的方向是否一致；c检查测站点、水准点和测设点之间的距离是否相等；d由专业人员对仪器进行校验；e在条件允许下，使用光电测距仪、GPS测量仪等先进仪器，保证测量数据的精确。
2.2线路的复测要点
2.2.1高程复测实际高程的测设是根据设计图纸中水准点的高程进行的，所以高程的復测十分重要。第一，将设计图纸中的纵断面图与高程进行对比，看高程是否一致，如若不一致要进行实地的验证，确认水准点一致后进行严格的复测；第二，对两个水准点进行推导，得出中桩控制点的高程。
2.2.2中线控制桩的确定在道路施工过程中，道路施工位置的确定和道路施工连续进行的依据就是控制桩，因此中线控制桩位置的确十分重要，如果实际施工过程中中线控制桩的位置与勘测时的位置出现偏差，会影响整个道路施工，所以在施工之前，要严格校对，仔细检查，确保中线控制桩的位置不出现偏差。
2.3边桩、栓桩的设置
2.3.1边桩的设置边桩的设置在整个道路施工过程中有着十分重要的作用，它能够标注出路堤坡脚的具体位置，并依此来确定路基，具体方法是在路面的横断面焦点与路基边坡线用木桩标注。由于现代道路施工大都机械化，所以短小的木桩很容易被推土机破坏掉，所以在选择边桩时要选择高度在1m～2m之间的细杆，这样即使插入地下的一部分也能够轻易发现，边桩材料要选择不易被破坏的，或者在外层添加保护桩，即使被破坏也能够及时补桩。
2.3.2栓桩的设置
施工现场环境复杂，为了避免栓桩遭到破坏，要将其设置在相对偏僻的区域，并在每一个方向设置2～3个隐桩，在设置完成之后，要对栓桩的具体位置以及数量进行详细的记录，方便日后查找，如果工程时间较长，可采用混凝土进行灌桩以确保其稳定性。
3结语
通过以上的分析和讨论，在道路测量方法的使用中，要依据不同的情况进行科学合理的道路测量，保证道路的施工质量。在道路施工的过程中进行测量，需要对道路施工的重要环节进行复测，这是道路施工过程重要的环节。同时，测量人员在保证测量数据准确性的同时，也要多和施工人员进行沟通，保证在测量时候的数据以及测量点，与施工过程复测点的核对，通过准确的测量方法和科学的施工测量，保证道路施工建设的质量。
参考文献：
[1] 贾承强.建筑施工测量技术重点、难点分析及解决方法[J].黑龙江科技信息，2016（1）：216.
[2] 张帅珂.浅谈市政道路施工中测量工作要点[J].工程技术：引文版，2016（7）：0 0124.
[3] 胡英明.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨[J].工程技术：文摘版，2016（5）：00070.
[4] 姜兴洲，张新.探析道路测量的方法与施工测量要点[J].民营科技，2016（1）：187.
[5] 杨建民.道路施工测量中GPSRTK技术应用探析[J].居业，2015（22）：122-123.
[6] 胡英明.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨[J].工程技术：文摘版，2016（5）：00070.
[7] 唐雷.浅谈市政道路施工的测量工作[J].城市建设理论研究：电子版，2016，5（12）：00156.
[8] [8]葛素芬，欧阳德昌.市政道路施工的测量工作浅谈[J].科技与生活，2012（4）：124.
（作者单位：江苏燕宁工程科技集团有限公司）