论文部分内容阅读
下长坡注意事项
众所周知，频繁采取制动，会导致车辆制动失效，而合理的车速就显得非常关键了，它与你刹车的频率密切相关。驾驶人在进行长下坡时，注意力一定要集中，同时不断的告诫自己要谨慎驾驶，并且控制好车速，低速行驶，利用低档位发动机来限制车速，一定程度上减少了踩踏刹车的频次。
另外，合理运用辅助制动，譬如说发动机缸内制动、液力缓速器等，这些都是为了让车辆在下坡时能有更好的保护，特别是在长下坡，能为车辆提供更加安全的行驶保障。对于辅助制动，我们需要充分地了解其性能，并合理、有效的结合到车辆实际行驶中来使用，这点是非常有必要的。
在长下坡路段时，一定要提高自己的警惕，切不可分心走神，保持精力集中。不管是在前往危险路段还是在平日行车时，控制车速一定是最重要的安全前提，挣钱虽然重要，但是跟生命比起来就显得不值一提。
刹车失灵找避险车道
2018年5月13日，一辆装载瓷砖的六轴重型货车在高速公路长下坡路段行驶时，刹车系统操作失灵。驾驶人立即采取减挡的方式降低车速，并在两公里后驶入避险车道，最终转危为安。
避险车道：是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。如果刹车制动失灵，驾驶人应该马上寻找紧急避险车道标志，并向紧急避险车道变道，车辆进入紧急避险车道后，驾驶人可以将变速器抢挂低速挡行驶，利用发动机的制动作用将车速降下来。如果是自动挡的车，在车辆进入紧急避险车道后，驾驶人需要稳住方向盘，让汽车慢慢自行降速，最后用手制动将汽车停住。
转弯技巧
过弯前早减速
为了防止车辆过弯时因为车速过快发生侧滑，导致车辆失控，过弯前应该提前减速。并且低速过弯时，万一遇到意外情况，可以有足够的反应时间，迅速做出应对判断，防止交通事故发生。
避免弯道超车
很多驾驶人都有在弯道超车的陋习，这样是很危险的。因为弯道超车时，若旁边车道上有障碍物，极有可能因为旁车变道而发生剐蹭事故，且因为超车通常要提速，容易导致车辆失控。所以，尽量要避免在弯道上超车。
弯道中慎踩刹车
在过弯道时，应当尽量避免踩刹车。因为养成在弯道中踩刹车的习惯后，一旦遇到特殊弯道路况，车辆很容易发生侧滑。这一点一定要注意，做到安全过弯。
过V型弯技巧
V型弯的转弯处，山体挡住视线，看不见来车，半挂车又必须占道行驶，白天要鸣笛慢速通过，夜晚容易通过，开近光灯能看到对方来车的灯光。绿色的山体，泥石流、落石比较少，高原地区植被稀疏，路上有很多落石，新修的山区公路没有植被，雨天必须更加注意观察。
冰雪路面
保持车距
在冰雪路上行驶时，因为地面湿滑，摩擦力变小，非常容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，最好是平时的4-5倍，避免跟车太近。车上的货越多，车的惯性变大，更难制动，所以时刻保持警惕、注意加大安全车距，雪天行车千万不要超载。
由于雪天能见度降低，目视距离也会相应减少，要根据行车时的能见度控制车速，安全行车。一般在能见度小于100米的时候，车速最好低于40公里，如果小于10米的话，则应该把车速控制在5公里以下。如果能见度小于5米的时候，就要寻找适当地点靠路边停车，打开前小灯后尾灯以防追尾，待大雾减退或者能见度有相当改善之后再走。
雪天行车的关键是要做到预见性驾驶，需要减速时提前减速，尽量不要使用紧急制动，也不要随便打方向盘。如果刹车，要时刻注意后车的情况，轻点几下踏板，使刹车灯亮起，提醒后车注意。
减速要巧 转向要慢
减速时充分利用发动机制动的阻力来减速，在不拖档和不踩离合的时候松开油门，使发动机转速下降，是驱动轮降低转速，达到车辆减速的目的。
如果需要使用制动器的话，也要先用发动机制动来降低车速，再轻踩刹车。冰雪路面绝对禁止使用紧急制动，防止车辆侧滑，没有ABS的车更要注意防侧滑的问题，提车时尽量选择没有冰雪的空地、拉紧手刹挂挡、必要时垫一下车轮。
在轉向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并且慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然容易滑，使车尾向外侧甩尾。一般转弯侧滑的原因是因为转向过猛、转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力加大，车尾在惯性作用下向外侧甩尾。一旦发生侧滑，可以采取适当回轮来控制。
不要急踩油门
冰雪路面起步，不要急踩油门，轻抬离合器后慢慢加油，平稳起步，不要急加油门，否则轮胎会空转，车不动，越急加油越不走，切记，一定要轻抬离合缓加油门。冰雪路面遇红绿灯或事故需要停车时，如果车辆没有ABS，可采用“点”刹车，就是快速连续踩抬操作，不要一脚踩死刹车，否则会很危险。
行车工具要备齐
雪天行车应尽量保持匀速行驶，如有前车行驶的轮迹，应随车辙前进。而且出发前一定要记得带好铁锹、防滑链、三角木、防滑石料等防滑用具，以提高附着性，行车时更安全。
如果发现轮胎被冻住了，可以用准备好的十字镐，挖开轮胎周围的冰雪、泥土，在驱动轮下撒些干沙，把前面的路面刨成“X”形或“Y”型，帮助车辆正常启动。
勤按喇叭开雾灯
如果光线不好，路上有雾的时候，勤按喇叭开启雾灯，远光灯在雾里会造成散射，容易出现视觉障碍，使驾驶人眼前一片雪白，非常危险。
白雪折射光线能力强，长时间走雪路容易让眼睛不舒服，可以在车上准备副墨镜，保证视野开阔，更好地观察路面情况。
众所周知，频繁采取制动，会导致车辆制动失效，而合理的车速就显得非常关键了，它与你刹车的频率密切相关。驾驶人在进行长下坡时，注意力一定要集中，同时不断的告诫自己要谨慎驾驶，并且控制好车速，低速行驶，利用低档位发动机来限制车速，一定程度上减少了踩踏刹车的频次。
另外，合理运用辅助制动，譬如说发动机缸内制动、液力缓速器等，这些都是为了让车辆在下坡时能有更好的保护，特别是在长下坡，能为车辆提供更加安全的行驶保障。对于辅助制动，我们需要充分地了解其性能，并合理、有效的结合到车辆实际行驶中来使用，这点是非常有必要的。
在长下坡路段时，一定要提高自己的警惕，切不可分心走神，保持精力集中。不管是在前往危险路段还是在平日行车时，控制车速一定是最重要的安全前提，挣钱虽然重要，但是跟生命比起来就显得不值一提。
刹车失灵找避险车道
2018年5月13日，一辆装载瓷砖的六轴重型货车在高速公路长下坡路段行驶时，刹车系统操作失灵。驾驶人立即采取减挡的方式降低车速，并在两公里后驶入避险车道，最终转危为安。
避险车道：是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。如果刹车制动失灵，驾驶人应该马上寻找紧急避险车道标志，并向紧急避险车道变道，车辆进入紧急避险车道后，驾驶人可以将变速器抢挂低速挡行驶，利用发动机的制动作用将车速降下来。如果是自动挡的车，在车辆进入紧急避险车道后，驾驶人需要稳住方向盘，让汽车慢慢自行降速，最后用手制动将汽车停住。
转弯技巧
过弯前早减速
为了防止车辆过弯时因为车速过快发生侧滑，导致车辆失控，过弯前应该提前减速。并且低速过弯时，万一遇到意外情况，可以有足够的反应时间，迅速做出应对判断，防止交通事故发生。
避免弯道超车
很多驾驶人都有在弯道超车的陋习，这样是很危险的。因为弯道超车时，若旁边车道上有障碍物，极有可能因为旁车变道而发生剐蹭事故，且因为超车通常要提速，容易导致车辆失控。所以，尽量要避免在弯道上超车。
弯道中慎踩刹车
在过弯道时，应当尽量避免踩刹车。因为养成在弯道中踩刹车的习惯后，一旦遇到特殊弯道路况，车辆很容易发生侧滑。这一点一定要注意，做到安全过弯。
过V型弯技巧
V型弯的转弯处，山体挡住视线，看不见来车，半挂车又必须占道行驶，白天要鸣笛慢速通过，夜晚容易通过，开近光灯能看到对方来车的灯光。绿色的山体，泥石流、落石比较少，高原地区植被稀疏，路上有很多落石，新修的山区公路没有植被，雨天必须更加注意观察。
冰雪路面
保持车距
在冰雪路上行驶时，因为地面湿滑，摩擦力变小，非常容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，最好是平时的4-5倍，避免跟车太近。车上的货越多，车的惯性变大，更难制动，所以时刻保持警惕、注意加大安全车距，雪天行车千万不要超载。
由于雪天能见度降低，目视距离也会相应减少，要根据行车时的能见度控制车速，安全行车。一般在能见度小于100米的时候，车速最好低于40公里，如果小于10米的话，则应该把车速控制在5公里以下。如果能见度小于5米的时候，就要寻找适当地点靠路边停车，打开前小灯后尾灯以防追尾，待大雾减退或者能见度有相当改善之后再走。
雪天行车的关键是要做到预见性驾驶，需要减速时提前减速，尽量不要使用紧急制动，也不要随便打方向盘。如果刹车，要时刻注意后车的情况，轻点几下踏板，使刹车灯亮起，提醒后车注意。
减速要巧 转向要慢
减速时充分利用发动机制动的阻力来减速，在不拖档和不踩离合的时候松开油门，使发动机转速下降，是驱动轮降低转速，达到车辆减速的目的。
如果需要使用制动器的话，也要先用发动机制动来降低车速，再轻踩刹车。冰雪路面绝对禁止使用紧急制动，防止车辆侧滑，没有ABS的车更要注意防侧滑的问题，提车时尽量选择没有冰雪的空地、拉紧手刹挂挡、必要时垫一下车轮。
在轉向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并且慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然容易滑，使车尾向外侧甩尾。一般转弯侧滑的原因是因为转向过猛、转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力加大，车尾在惯性作用下向外侧甩尾。一旦发生侧滑，可以采取适当回轮来控制。
不要急踩油门
冰雪路面起步，不要急踩油门，轻抬离合器后慢慢加油，平稳起步，不要急加油门，否则轮胎会空转，车不动，越急加油越不走，切记，一定要轻抬离合缓加油门。冰雪路面遇红绿灯或事故需要停车时，如果车辆没有ABS，可采用“点”刹车，就是快速连续踩抬操作，不要一脚踩死刹车，否则会很危险。
行车工具要备齐
雪天行车应尽量保持匀速行驶，如有前车行驶的轮迹，应随车辙前进。而且出发前一定要记得带好铁锹、防滑链、三角木、防滑石料等防滑用具，以提高附着性，行车时更安全。
如果发现轮胎被冻住了，可以用准备好的十字镐，挖开轮胎周围的冰雪、泥土，在驱动轮下撒些干沙，把前面的路面刨成“X”形或“Y”型，帮助车辆正常启动。
勤按喇叭开雾灯
如果光线不好，路上有雾的时候，勤按喇叭开启雾灯，远光灯在雾里会造成散射，容易出现视觉障碍，使驾驶人眼前一片雪白，非常危险。
白雪折射光线能力强，长时间走雪路容易让眼睛不舒服，可以在车上准备副墨镜，保证视野开阔，更好地观察路面情况。