【摘 要】
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航空公司作为民航系统的重要组成部分,其安全状况、管理体制、运行机制直接影响着民航安全、协调、可持续发展的能力。常见的航空公司运控风险管理大多分析单一威胁因素和差
【机 构】
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中国南方航空股份有限公司运行指挥中心
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航空公司作为民航系统的重要组成部分,其安全状况、管理体制、运行机制直接影响着民航安全、协调、可持续发展的能力。常见的航空公司运控风险管理大多分析单一威胁因素和差错,忽视了不同威胁与差错之间的相互作用。文章以不确定积分作为风险函数,通过校正评估各个威胁和差错的风险值,结合案例探究航空公司运控风险决策模型,旨在帮助航空公司维持运控风险在可接受的水平或以下,提升航空公司运行控制管理水平,做好运行风险决策。
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