【摘 要】
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汽车生产中90％F以上的零部件需要依靠模具成形，在美国、日本等汽车制造业发达国家，模具产业超过40％的产品是汽车模具，而在我国仅有1／3左右的模具产品是为汽车制造业服务的，据中国汽
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汽车生产中90％F以上的零部件需要依靠模具成形，在美国、日本等汽车制造业发达国家，模具产业超过40％的产品是汽车模具，而在我国仅有1／3左右的模具产品是为汽车制造业服务的，据中国汽车工业协会统计的数据预测，2013年中国汽车产销量将达到2000万辆，如此庞大的市场需求将为中国的汽车模具产业带来无限的商机。
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<正> 摆在我们面前的这本书,是一部值得重视的历史纪实。编者独具匠心,用意深长。从副标题看,它只是生物科学界一次学术会议的记录。并且,书的主体部分——从36页到320页,正是全文转载1957年4月科学出版社内部发行的《遗传学座谈会发言记录》,这次不过是将内部
本文认为,根据价格形成中的成本必须尽可能符合价值构成中c和v部分的要求,价格形成中的成本必须是正常成本,即正常生产、合理经营条件下的成本;必须是社会成本,即不同生产者在不同生产条件下,生产同一品种、同一规格、同一质量的某一产品的各个个别成本的加权平均数;必须是计划成本,即反映该产品再生产时所需要的社会必要劳动耗费的成本。价格形成中的成本不需要另外搞一套核算制度,它只需在企业经济核算中的成本的基础上,从社会再生产的角度,根据尽可能接近价值构成中c和v部分的要求,在可能范围内作必要的适当的调整。
本文从技术经济的角度对节能的理论和实践进行了比较系统的论述,提出了广义节能的理论。内容包括节能的重要性,节能的科学概念,节能的技术经济指标体系,节能经济效果的评价,能耗和节能量的计算等问题。文中还提出了各种定量的计算方法,并举例做了说明。本文认为,大力开展广义节能工作,可以从根本上较好地解决我国能源节约问题,可以达到节能的最终目的——以有限的能源取得最大的经济效果和最快的经济发展速度。
结合组成某轿车车身侧围内板的3种不同厚度的激光拼焊板，首先进行了单向拉伸试验，得到了3种拼焊板的基本力学性能参数。在试验的基础上，提出了基于“混合计算法”求解不等厚激光
本文认为,经济结构就是国民经济各要素在一定的关联方式和比例关系下结成的有机体。经济结构是由许多因素、许多层次组成的,因此,研究经济结构的最基本的方法,就是对经济结构进行分解(分类)。在经济结构中占主导地位和起决定作用的是产业结构。目前在对产业结构的三种分类方法中,"两部类划分法"是最科学的,但实行中有许多困难;"三产业划分法"有一定价值,但失之粗糙;"农轻重划分法"便于实行,但假定性很大。因此,可以吸取三种方法的优点,采用"两部类标准系数划分法"。本文主张在对经济结构进行了定性分析之后,必须赋予它以科学
【正】 《中国社会科学》1984年第6期刊有余炳辉同志对拙作《论信息》的评议,现答辩如下:一、我并没有把信息、运动、相互作用看作是"同等层次"的物质属性,也不认为有作这种