邯钢2250热轧线精轧机油膜轴承的轴向窜动与进水控制

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  [摘 要]油膜轴承做为轧机的主要部件,它直接关系到支撑辊的安全使用生产与设备正常的运行。我厂使用的精轧机油膜轴承为ZYC1115-75WJ,用来承受轧制压力和保证轧辊的低能耗运行。
  [关键词]锥套 衬套 密封
  中图分类号:V328.54 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)20-0003-01
  1 前言
  轧辊油膜轴承主要指装于轧机支承辊或工作辊上的油膜轴承组件,一般一根辊上的油膜轴承称为一套油膜轴承(不含支承辊和轴承座),YM0125.00为一个机架(两根辊)油膜轴承。油膜轴承主要由径向承载件、轴向承载件、紧固件、锁紧结构以及密封装置等幾部分组成,并与支承辊、轴承座一起构成封闭润滑油腔,其工作原理是流体动压润滑理论,即利用锥套、衬套之间的间隙,当锥套随支承辊旋转时将具有一定粘度的润滑油卷吸到楔形间隙中,产生动压效应,承受轧制压力,保证轧机的低能耗运行。
  2 油膜轴承的主要参数
  2.1 轴承直径:Φ1115 mm
  2.2 轴承长度:840mm
  2.3 长径比:0.75
  2.4 轴承名义间隙:0.9mm
  2.5 单个轴承允许最大工作载荷:22800KN
  2.6 轧制速度:
  F1:1.67-4.75m/s
  F2:2.46-6.14m/s
  F3:3.18-8.12m/s
  F4:4.58-11.75m/s
  F5:6.60-16.86m/s
  F6:8.43-21.99m/s
  F7:7.33-21.99m/s,
  2.7 一个机架油膜轴承供油量:
  F1:120L/min
  F2:144L/min
  F3:188L/min
  F4:264L/min
  F5:372L/min
  F6:456L/min
  F7:456L/min
  2.8 润滑油牌号:F1~F7 ISO VG 460油膜轴承专用油
  3 轴向发生窜动与进水分析:结合我作业区2008年12月16日,F6上支撑辊(辊号为2811)发生轴向窜动,我们进行如下的拆箱解体观察分析
  3.1 锥衬套的检查:锥套内表面(与轧辊辊颈接触的表面)发现3处250mm×150mm的表面碳化,1处150mm×100mm的表面碳化,锥套外表面(巴氏合金面)完好无缺。
  衬套内表面(巴氏合金面)完好无缺,衬套外表面(与轴承座固定的表面),有一处500mm×450mm的表面碳化,此碳化位置为正上部。表面碳化的形成是由于局部过热引起。造成局部过热有两方面的原因:(a)轧辊轴向发生较大的窜动;(b)液压供油发生暂时性缺油或供油量小。
  (图1为锥套内表面碳化图)
  3.2 止推轴承的检查:拆箱检查止推轴承的每个滚珠,保持架完好无缺。检查止推轴承的内外圈,完好无缺,润滑油充足;
  (图2为止推轴承外圈与滚珠照片)
  4 油膜轴承进水分析:结合液压作业区反映2714下辊进水严重,我们进行如下的拆箱解体观察分析
  4.1 密封装置的检查与分析:将水封与DF密封从轴承座拆下后仔细检查,水封唇口完好,DF密封两侧舌唇
  完好,水封与DF密封磨损痕迹均匀,表面光滑,密封钢带完好。密封盖陶瓷面光滑无损。紧固水封铜螺钉完好,铝环上安装的缓冲橡胶钉完好。
  (图3为水封与DF密封的照片)
  4.2 轴承的检查与分析:2417轧辊拆开后轴承座端帽与止推轴承箱密封处有锈迹,回油管内侧存有锈迹,端帽O型圈变形。回油管内侧存有锈迹形成原因为回油管快换接头封闭不严,轴承座端帽与止推轴承箱密封处有锈迹为端帽使用时间久轻微变形,O型圈变形严重。
  (图4为轧辊端面拆卸后端帽与止推轴承密封处图片)
  结论
  1:防止轧辊的轴向窜动与进水首先支撑辊下机后检查锁紧尺寸,锁紧螺母的尺寸为175mm±1,密封盖与轧辊端面尺寸90mm±1。一旦发现尺寸有所偏差,立即重新打压锁紧。
  2:防止轴承进水采取如下措施(a)检查端罩变形情况,变形量达到±1mm,立即更换;
  (b)检查更换端罩O型圈,清理端罩O型圈压槽锈迹,涂抹干油润滑效脂。(c)回油管,进油管接头需采用密封包裹严实。
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