【摘 要】
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虽然针对家庭用户的紧凑型MPV还没能真正的火起来，它们仍然扮演着拾遗补缺的市场角色在商务市场，MPV它们显得异常活跃，一些热门车型的销量甚至不亚于某些主流的中级轿车。下面三位虽还称不上炙手可热，但在性价比方面却是可圈可点，对于那些刚刚起步，以及创业初期的中小企业来说，它们都是“好用不贵”的选择。 虽然嘉誉是长城汽车进军新领域的敲门砖，但不少设计都是借鉴于丰田VOXY，因此理念上的起点并不
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虽然针对家庭用户的紧凑型MPV还没能真正的火起来，它们仍然扮演着拾遗补缺的市场角色在商务市场，MPV它们显得异常活跃，一些热门车型的销量甚至不亚于某些主流的中级轿车。下面三位虽还称不上炙手可热，但在性价比方面却是可圈可点，对于那些刚刚起步，以及创业初期的中小企业来说，它们都是“好用不贵”的选择。
虽然嘉誉是长城汽车进军新领域的敲门砖，但不少设计都是借鉴于丰田VOXY，因此理念上的起点并不低。嘉誉短车鼻的设计压缩了发动机舱的空间，尽量保证了车厢内部的宽敞，而方正的造型以及1 845 mm的高度在此方面也起到了很好的作用。虽然车身长度不到4.6 m，嘉誉却有着2 825 mm的轴距尺寸，这无疑减轻了设计师布置座椅的压力，车内可以轻松采用2 3 2的座椅布置方式，其中的第三排座椅并不只是用来救急，而是可以实实在在的坐上两个成年人。丰富的座椅变化也是嘉誉的一个特点，由于备胎采用了独特的中置式设计，有效扩大了后排空间，嘉誉的第二、三排座椅可以做前后调节，第二排可以按4:6比例向前折叠，第三排可以按50:50收折于行李厢两侧，总共可有多达几十种的组合方式。
嘉誉中置式的仪表也是借鉴了丰田的概念，显示尺寸很大，行车信息一目了然。灵便的储物空间遍布全车，无论你身处哪个位置，都能找到所需的储物格或是杯架。嘉誉两侧车门采用滑移方式，且车窗玻璃可以电动升降，这也是嘉誉比较特殊的一个设计。
动力上，嘉誉配备了2.0 L排量的三菱4G63S4N发动机，这款发动机采用了三菱MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率105 kW，最大扭矩185 N
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