【摘 要】
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虽然针对家庭用户的紧凑型MPV还没能真正的火起来,它们仍然扮演着拾遗补缺的市场角色在商务市场,MPV它们显得异常活跃,一些热门车型的销量甚至不亚于某些主流的中级轿车。下面三位虽还称不上炙手可热,但在性价比方面却是可圈可点,对于那些刚刚起步,以及创业初期的中小企业来说,它们都是“好用不贵”的选择。 虽然嘉誉是长城汽车进军新领域的敲门砖,但不少设计都是借鉴于丰田VOXY,因此理念上的起点并不
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虽然针对家庭用户的紧凑型MPV还没能真正的火起来,它们仍然扮演着拾遗补缺的市场角色在商务市场,MPV它们显得异常活跃,一些热门车型的销量甚至不亚于某些主流的中级轿车。下面三位虽还称不上炙手可热,但在性价比方面却是可圈可点,对于那些刚刚起步,以及创业初期的中小企业来说,它们都是“好用不贵”的选择。
虽然嘉誉是长城汽车进军新领域的敲门砖,但不少设计都是借鉴于丰田VOXY,因此理念上的起点并不低。嘉誉短车鼻的设计压缩了发动机舱的空间,尽量保证了车厢内部的宽敞,而方正的造型以及1 845 mm的高度在此方面也起到了很好的作用。虽然车身长度不到4.6 m,嘉誉却有着2 825 mm的轴距尺寸,这无疑减轻了设计师布置座椅的压力,车内可以轻松采用2 3 2的座椅布置方式,其中的第三排座椅并不只是用来救急,而是可以实实在在的坐上两个成年人。丰富的座椅变化也是嘉誉的一个特点,由于备胎采用了独特的中置式设计,有效扩大了后排空间,嘉誉的第二、三排座椅可以做前后调节,第二排可以按4:6比例向前折叠,第三排可以按50:50收折于行李厢两侧,总共可有多达几十种的组合方式。
嘉誉中置式的仪表也是借鉴了丰田的概念,显示尺寸很大,行车信息一目了然。灵便的储物空间遍布全车,无论你身处哪个位置,都能找到所需的储物格或是杯架。嘉誉两侧车门采用滑移方式,且车窗玻璃可以电动升降,这也是嘉誉比较特殊的一个设计。
动力上,嘉誉配备了2.0 L排量的三菱4G63S4N发动机,这款发动机采用了三菱MIVEC智能可变气门正时系统,最大功率105 kW,最大扭矩185 N
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