大型桥梁造价预测交叉均衡算法仿真

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大型桥梁建设工程巨大,影响因子较多,工程造价预测难以有效均衡,传统方法采用单因素灰色关联预测的工程造价预测设计,预测精度和均衡性不好。提出一种基于主成分分析的大型桥梁造价预测交叉均衡算法,对大型桥梁工程造价预测和控制进行数学模型构建,得到质量—效率—成本控制的多目标贴近度数学模型。分析大型桥梁消耗影响特征信息统计参量,得到主成分分析的成本特征方程,实现大型桥梁造价预测交叉均衡算法。实验结果表明,采用该算法,可以实现质量水平和效率水平较高,单位成本较低的目标,达到对工程造价预测交叉均衡的目的。
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